3月29日， 由中關村石墨烯產業聯盟舉辦的“石墨烯+新能源”專題研討會在北京召開。 此次研討會由中科院院士、北京大學教授劉忠范擔任大會主席， 吸引了近300名來自全國各地的石墨烯原材料企業、儲能電池企業以及高校和研究院所的代表參加。 東旭光電副總經理王忠輝作為嘉賓參加專題研討會。
“石墨烯+新能源”專題研討會現場
石墨烯是人類已知強度最高、韌性最好、重量最輕、透光率最高、導電性最佳的材料。 石墨烯在能源領域的應用到底有哪些？是否真的能夠改變能源格局？未來石墨烯電池的市場規模到底有多大？帶著這些問題， 來自中外知名石墨烯企業的技術、產業專家進行暢談。
“到目前為止， 我們已經佈局完成從石墨烯-石墨烯包覆的正負材料-石墨烯基離子電池—新能源的汽車的完整產業鏈。 ” 東旭光電副總經理王忠輝在論壇上首先向與會嘉賓介紹了東旭光電在石墨烯在新能源產業化應用方面的基本情況。
東旭光電副總經理王忠輝發言
據瞭解， 2016年， 東旭光電研發成功並小規模生產了“烯王”石墨烯基鋰離子電池的應用端產品， 並應用於電動共用單車等動力交通工具， 全面佈局進入了新能源汽車三大核心之一—電池領域。
近期， 東旭光電又在此基礎上， 進一步拓展了產業鏈的延伸。 一周之前， 東旭光電宣佈將以發行股份及支付現金方式30億元購買上海申龍客車100%股權， 這標誌著東旭光電正式進入新能源汽車領域， 石墨烯產業化應用空間進一步拓展。
現場專家認為， 石墨烯在鋰離子電池中的應用是全球熱點， 國內外很多科研機構和企業都在涉足這個領域， 石墨烯和電池的結合實現了電池性能的大幅提升， 隨著技術的成熟和工藝的完善，
在談到對石墨烯+新能源的理解時， 王忠輝表示， 石墨烯與新能源的結合應用前景廣闊， 我們對石墨烯+新能源的未來充滿信心。 他進一步補充道：“石墨烯和鋰離子電池、超級電容器的結合是當前最熱點的結合。 同時， 石墨烯在太陽能電池領域提升光電轉化效率的應用、石墨烯塗料在風力發電、潮汐能發電領域發電機組的應用、石墨烯在電熱產品領域的應用等都屬於石墨烯在新能源領域的應用。 ”
公開資料顯示， 東旭光電在石墨烯在能源方面的應用做了廣泛的佈局。 除了當下剛剛公告的收購申龍客車，
“最近我們也接觸了一些石墨烯在LED燈領域應用成果， 使用石墨烯後， 光效大幅提升、散熱效果也很好， 並且都實現了小規模的產業化， 這些都可能成為東旭石墨烯產業應用的方向。 ”王忠輝現場介紹。
與此同時， 各位學界和業界專家紛紛從石墨烯在可穿戴能源器件、能源存儲材料、超級電容器領域、鋰硫電池等方面的應用進行了深入的講解和交流。 現場大家呼籲， 為了加速石墨烯產業化發展， 一方面政府應對基礎研究方面給予資金支援；另一方面， 可參考“國產化補貼”政策考慮給予專項補貼或獎勵， 甚至引入保險或建立某種風險補償機制，以提高石墨烯應用企業積極性。
除了國家方面的政策支持和引導外，作為投資並購專家，王忠輝認為，石墨烯中小型企業和科研機構應積極借助天使投資、風險投資、私募投資甚至產業投資等各方面的社會力量，加快解決資金瓶頸，提高石墨烯產業化推進速度。
“前不久國家發改委調研組對全國石墨烯產業進行了調研，也到東旭光電進行了訪談交流，充分表明國家對石墨烯產業發展的重視。相信此次調研後國家層面會更加清楚國內石墨烯產業發展現狀，並有針對性地給出一些解決方案、政策或措施。”王忠輝認為，通過近幾年的發展，石墨烯應用性成果陸續推出和落地，目前這個時點正是石墨烯從實驗室走向產業化的關鍵時期，也是石墨烯產業投資佈局的黃金時期。
甚至引入保險或建立某種風險補償機制，以提高石墨烯應用企業積極性。除了國家方面的政策支持和引導外，作為投資並購專家，王忠輝認為，石墨烯中小型企業和科研機構應積極借助天使投資、風險投資、私募投資甚至產業投資等各方面的社會力量，加快解決資金瓶頸，提高石墨烯產業化推進速度。
“前不久國家發改委調研組對全國石墨烯產業進行了調研，也到東旭光電進行了訪談交流，充分表明國家對石墨烯產業發展的重視。相信此次調研後國家層面會更加清楚國內石墨烯產業發展現狀，並有針對性地給出一些解決方案、政策或措施。”王忠輝認為，通過近幾年的發展，石墨烯應用性成果陸續推出和落地，目前這個時點正是石墨烯從實驗室走向產業化的關鍵時期，也是石墨烯產業投資佈局的黃金時期。