人類社會的進步離不開各種發明創造， 正是有了不斷的新式發明， 才讓我們的生活方式逐漸改變。 發明家們往往是依靠著自己的奇思妙想， 堅持不懈地探索試驗才能成功。
然而並不是所有發明都是一帆風順的， 尤其是那些最為瘋狂的想法， 如果過程中有缺陷的話， 很可能就沒有第二次機會了。
下面這個“外套降落傘”就是其中之一， 它的發明者是一位叫弗蘭茲·瑞切特的奧地利人。
前期階段他用假人在公寓5樓進行試驗， 效果其實不錯。 但後續不斷改進的過程中， 效果一直不理想。
在他獲得批准後， 不顧親友的反對， 毅然決定自己親身上陣， 而不用假人。 不幸的是， 由於技術缺陷， 弗蘭茲並沒有成功， 最終死於撞擊。
在美國南北戰爭時期，
但在首次試潛中， 由於水面上其他船隻引起的水流灌入氧氣口， 導致五人遇難。 這次事故並沒有嚇住漢利， 緊接著進行了第二次試驗，
第三位發明家是工程師亨利， 他非常渴望造出自己的商用飛車。 他和他的團隊將一架可拆卸的小型飛機焊接在了一輛福特車的尾部。
這輛充滿未來科技感的汽車在試飛過程中， 由於焊接問題導致飛機部分與汽車分離，最終導致亨利和他朋友墜落地面。
第四個叫福魯斯的工程師他的發明很多人應該接觸到過——水下氧氣呼吸機，不過他發明的是最早版本，當時是為了方便進行沉船修復工作。他提出了一個在當時是天才般的想法：將一個連接著供氧設備的橡膠面罩與潛水服相結合。
但是他的這套設備有個致命缺陷，我們都知道現代潛水罐中的是只含21%的氧氣氣體，但福魯斯裝的是壓縮純氧。這也導致他在進行潛水後，不幸死於氧氣中毒。
最後一位據稱是啟發懷特兄弟的德國航太先驅——奧拓·李林塔爾。在他那個年代，人們認為只有空想家和白癡才會相信人可以在天上飛。但是奧拓成功發明了滑翔機，包括15種單翼的和3種複翼的，結實地打了那些悲觀主義者的臉。
他的一生共進行了2000多次飛行，可惜在一次日常飛行中，滑翔機突然失去控制導致脊柱嚴重損傷。在他彌留之際，只說了句：犧牲在所難免。
雖然這些發明者最終因自己的發明而死，但也正是有了這樣的先驅者，才給後人提供了寶貴的經驗和思路，才能完成一項項創舉。
由於焊接問題導致飛機部分與汽車分離，最終導致亨利和他朋友墜落地面。第四個叫福魯斯的工程師他的發明很多人應該接觸到過——水下氧氣呼吸機，不過他發明的是最早版本，當時是為了方便進行沉船修復工作。他提出了一個在當時是天才般的想法：將一個連接著供氧設備的橡膠面罩與潛水服相結合。
但是他的這套設備有個致命缺陷，我們都知道現代潛水罐中的是只含21%的氧氣氣體，但福魯斯裝的是壓縮純氧。這也導致他在進行潛水後，不幸死於氧氣中毒。
最後一位據稱是啟發懷特兄弟的德國航太先驅——奧拓·李林塔爾。在他那個年代，人們認為只有空想家和白癡才會相信人可以在天上飛。但是奧拓成功發明了滑翔機，包括15種單翼的和3種複翼的，結實地打了那些悲觀主義者的臉。
他的一生共進行了2000多次飛行，可惜在一次日常飛行中，滑翔機突然失去控制導致脊柱嚴重損傷。在他彌留之際，只說了句：犧牲在所難免。
雖然這些發明者最終因自己的發明而死，但也正是有了這樣的先驅者，才給後人提供了寶貴的經驗和思路，才能完成一項項創舉。