“寄生蟲”XF

說起我，可能知道的人並不多，我的綽號叫“寄生蟲”，家族代號XF-85。

我來自聖路易斯的麥克唐納飛機製造公司，長相有點另類：三個可折疊的尾翼是我最大的特徵，

由於我是“寄生”在母轟炸機上的小戰鬥機，不需要自己升空與著陸，所以我沒有安裝起落架，最後一個特點就是我是世界上最小的噴氣式戰機哦~

XF-85驗證機由當時的美國的麥克唐納公司（現已併入波音公司）研製，長4.5米（和常見家用小汽車相當），翼展6.4米，空機重量1700公斤，在戰鬥機中，那是相當的迷你。

1944年1月29日， USAAF的技術勤務司令部（ATSC）就召集國內各家飛機製造商，探討能否為正在研製的諾斯洛普B-35飛翼式轟炸機和康維爾B-36“和平締造者”轟炸機設計一種適於護航的噴氣式戰鬥機。只是第一代噴氣機可謂名副其實的“油老虎”，僅靠自身油料顯然也無法全程跟隨轟炸機。於是，一個打破常規的設想被提了出來，那就是——寄生飛機。

該飛機由轟炸機帶上天，這種飛機自然無需傳統的起落架，而是在座艙前面安裝一個可收入機身的掛鉤杆供吊放和回收用。但是， 7次試飛只有3次勉強成功，這讓原先對“惡鬼”寄予厚望的麥克唐納公司深感沮喪。連經驗豐富的試飛員也無法確保對接回收的可靠性，

可見這樣的“高空穿針”對一般的飛行員來說簡直就是“不可能完成的任務”。當然為了保險起見，機身下還設有可收放的鋼制滑橇用於意外情況下的緊急著陸，對主翼翼尖也採取了相應的保護措施。

靠著B－36的機翼下，

也是很有趣。