移動出行需求引領當下社會飛速發展的剛需增長， 伴隨著產業鏈各方在車聯網、大資料、語音辨識、人工智慧的深入， 汽車行業的進步如火如荼。 從硬體到軟體， 從車內到車外， 技術本身的衍化， 商業模式、變現途徑的多元生， 跨界融合、資本運作的助力都是重要的看點。 下面盤點一下智慧出行領域的新動態：
Element宣佈使用安吉星提供的車聯資料以優化其車隊管理系統
近日， Element（元素）車隊管理公司推出了“Connected Data”服務系統， 為司機提供行車資訊和洞察信號， 以解決車隊管理的一些關鍵問題。 該項服務還集成了一些來自安吉星的資料， 包括擁有活躍OnStar帳戶的通用使用者的汽車資料， 以及非通用使用者的一些後裝設備資料。
對於“Connected Data”， 在首次獲得司機許可後， 車隊管理者可以選擇他們需要優化其車隊的資料推送， 包括里程表報告， 車輛診斷和司機行為資料， 如超速和緊急制動，
利用定制的預警提示類型和分析資料， 企業可以集成車輛資料， 以滿足各種報告， 法規或一般業務需求。
Element的連接資料解決方案有三個服務包：
· 里程表：提高里程報告合規性， 有助於確保及時的預防性維護品質， 並提高車輛利用率的可視性， 來獲得最佳替代決策。
· 車隊：增加了具有集成位置和診斷功能的里程表套件增值服務， 以降低維護成本並最大優化整體利用率。
· 安全性：通過添加有關駕駛模式的資訊， 包括緊急刹車， 急加速和超速駕駛等資訊， 可用于篩選高風險駕駛員， 並提高安全性和降低事故費用。
NUANCE成立“DRIVE實驗室”， 深耕更優秀的用戶體驗
本月16日，
Nuance通過其在DRIVE實驗室的工作， 將繼續提升其“Dragon Drive”車載助理的會話和認知AI功能， 以及汽車與生活的交互體驗。
DRIVE實驗室研究的重點領域包括：
· 駕駛員需求和偏好：增強對用戶想要的“車外”體驗引入（如智慧家居等）的瞭解， 以及車內體驗， 深入探索安全性，
· 獨特的駕駛體驗和技術：探索當前和未來汽車技術的用戶體驗的新想法， 包括基於手勢操作和其他模式， 也通過研究視覺模式， 開拓新的領域。
· 最佳實踐：創建和驗證Nuance汽車專案的最佳設計實踐：如喚醒詞， 插入式功能和語音生物識別技術如何改善用戶體驗等。
· 汽車製造商和供應商諮詢：對既有模式以及新概念和原型進行可用性評估， 並就用戶體驗最佳途徑提供建議。
DRIVE實驗室也將成為Nuance與主機廠以及學術機構之間未來研究合作關係的中心。 Nuance將與這些組織合作， 共同開拓發展。
寶馬i風險資金宣佈戰略投資DSPConcepts
隨著智慧手機達到其產品生命週期的巔峰，
前幾天， 寶馬i風險資金已經宣佈對初創公司DSP Concepts進行戰略投資， 開發嵌入式數位信號處理音訊解決方案和語音使用者介面技術。 寶馬i風險資本定位A輪融資， 由Walden Riverwood風險資本和著名天使投資人David Tsang參與。 寶馬i風險投資公司的合夥人克利斯蒂安·諾斯克（Christian Noske）加入了該公司董事會。
DSP Concept已經開發出一系列由AudioWeaver音訊處理軟體支援的產品， 實現了迅捷的開發和更可靠的語音辨識性能， 並稱這些解決方案可以以更低的系統成本加快上市時間並實現同類任何產品設計的同等最佳性能。 DSPConcepts的合作夥伴包括Amlogic, Inc.，Cadence Design Systems， Knowles Corporation，STMicroelectronics，Texas Instruments Inc.，以及DSP和SoC解決方案的其他一些優質的供應商。
奧迪高端按需移動出行服務在北京啟動
9月20日，一汽-大眾奧迪推出了全新的移動出行服務“Audi on demand + 移動出行”，相對於其他品牌推出的出行服務，Audi on demand + 移動出行最大的優勢在於齊全的全系車型，這一點和只投放代步車型的大多數競品產生了差異化。
用戶可以通過個人需求從奧迪一系列頂級車型中選擇所需的車輛，並輕鬆使用手機進行預訂和支付費用，時長從4小時到30天的時間可以靈活選擇，服務的使用按小時計費，支援多種快速便捷的數位支付方式，包括微信，支付寶和銀聯。
北京是此業務在中國的起點。服務包含完整的套餐，無限駕駛里程和相應的保險，禮賓服務根據要求將車送到客戶手中，覆蓋至少150平方公里的區域，其中包含CBD，主要商業區和其他相關行政區。智慧手機應用程式也為服務付費非常方便客戶可以。奧迪計畫在中國各大中城市提供該產品，在未來幾年內形成一個區域性的移動服務網路。
英偉達與 BAT 簽訂人工智慧晶片協定
英偉達創始人兼CEO 黃仁勳在9月26日北京召開的GPU技術大會（GTC）上宣佈與中國三大雲服務提供者—阿裡、騰訊、百度達成協議，將為後者提供人工智慧GPU晶片, 阿裡巴巴、騰訊和百度都已經宣佈了基於英偉達Volta GPU晶片的資料中心的升級計畫。其中騰訊雲已經宣佈即將推出一款搭載英偉達最新的伺服器 GPU—V100 GPU 的計算實例。V100 GPU比目前BAT普遍使用的基於Pascal框架的GPU的性能提升了5倍，原因是V100晶片上擁有210億個電晶體。
同時，英偉達也正在與京東進行無人機和機器人車隊的合作，京東的無人機搭載英偉達無人駕駛GPU晶片Jetson，將會參與到偏遠地區的無人機送貨服務中，將電商帶入中國的每個角落。而無人駕駛送貨車也將在服務型城市中率先使用。根據京東的一份聲明，未來五年將推出100萬架無人機。
此外，英偉達宣佈與硬碟伺服器製造商簽署新的協定。
大會上英偉達還發佈了一款與服務商和雲計算相關的軟體產品TensorRT 3 軟體系統，能夠節省自動駕駛汽車和機器人在雲計算中的成本。英偉達表示，包括中國和美國科技巨頭在內的1200 多家公司正在使用TensorRT 軟體系統。
DSPConcepts的合作夥伴包括Amlogic, Inc.，Cadence Design Systems， Knowles Corporation，STMicroelectronics，Texas Instruments Inc.，以及DSP和SoC解決方案的其他一些優質的供應商。奧迪高端按需移動出行服務在北京啟動
9月20日，一汽-大眾奧迪推出了全新的移動出行服務“Audi on demand + 移動出行”，相對於其他品牌推出的出行服務，Audi on demand + 移動出行最大的優勢在於齊全的全系車型，這一點和只投放代步車型的大多數競品產生了差異化。
用戶可以通過個人需求從奧迪一系列頂級車型中選擇所需的車輛，並輕鬆使用手機進行預訂和支付費用，時長從4小時到30天的時間可以靈活選擇，服務的使用按小時計費，支援多種快速便捷的數位支付方式，包括微信，支付寶和銀聯。
北京是此業務在中國的起點。服務包含完整的套餐，無限駕駛里程和相應的保險，禮賓服務根據要求將車送到客戶手中，覆蓋至少150平方公里的區域，其中包含CBD，主要商業區和其他相關行政區。智慧手機應用程式也為服務付費非常方便客戶可以。奧迪計畫在中國各大中城市提供該產品，在未來幾年內形成一個區域性的移動服務網路。
英偉達與 BAT 簽訂人工智慧晶片協定
英偉達創始人兼CEO 黃仁勳在9月26日北京召開的GPU技術大會（GTC）上宣佈與中國三大雲服務提供者—阿裡、騰訊、百度達成協議，將為後者提供人工智慧GPU晶片, 阿裡巴巴、騰訊和百度都已經宣佈了基於英偉達Volta GPU晶片的資料中心的升級計畫。其中騰訊雲已經宣佈即將推出一款搭載英偉達最新的伺服器 GPU—V100 GPU 的計算實例。V100 GPU比目前BAT普遍使用的基於Pascal框架的GPU的性能提升了5倍，原因是V100晶片上擁有210億個電晶體。
同時，英偉達也正在與京東進行無人機和機器人車隊的合作，京東的無人機搭載英偉達無人駕駛GPU晶片Jetson，將會參與到偏遠地區的無人機送貨服務中，將電商帶入中國的每個角落。而無人駕駛送貨車也將在服務型城市中率先使用。根據京東的一份聲明，未來五年將推出100萬架無人機。
此外，英偉達宣佈與硬碟伺服器製造商簽署新的協定。
大會上英偉達還發佈了一款與服務商和雲計算相關的軟體產品TensorRT 3 軟體系統，能夠節省自動駕駛汽車和機器人在雲計算中的成本。英偉達表示，包括中國和美國科技巨頭在內的1200 多家公司正在使用TensorRT 軟體系統。