2017-03-13 11:29 玉林新聞網-玉林晚報 “玉林海絲路”採訪組：張武軍 廖源 陶繼軍 周立華
離開藤縣， 沿著繡江逆流而上， 進入容縣境內的第一個鄉鎮就是自良鎮。
自良盛產沙田柚， 早就名聲在外。 也正因如此， 自良沿途兩側的山嶺翠竹茂密， 柚園處處。 時值柚花盛開的季節， 濃濃春意撲面而來。 自古就有"小南洋"之稱的自良老街， 則坐落在繡江西岸。 歷史上， 由於自良水路交通便利， 船隻上達北流， 下抵港澳， 因而成為遠近聞名的商品交易集散地， 商賈雲集， 繁華非常。
江濱碼頭：古老水驛漸行漸遠
自良古鎮得天獨厚， 自古就是容梧水路驛道上的重要驛站。 據容縣縣誌記載， 元朝辟驛傳路， 在容縣境內設自良和繡江兩個水路驛站， 有駕船正戶10戶、帖戶163戶，
“要瞭解自良的歷史， 建議去看看自良碼頭遺址、京洲渡口、社街民國老鋪……”自良鎮副鎮長甘斌如是說。
自良街委會支書彭春堅告訴記者， 自良江濱碼頭是一個裝卸碼頭， 歷史悠久， 直至上世紀90年代還在使用。 “當時， 這個碼頭是除縣城外容縣境內僅有的石子路碼頭， 從河灘、碼頭延伸到圩鎮， 有一條用石子鋪砌而成的硬化道路， 頗有幾分大碼頭的氣勢。 碼頭北側是繡江航道上有名的石龍灣， 可並排停泊100多艘大小船隻， 場面壯觀。 ”
遙望石龍灣， 北面有一塊酷似龍角的巨石。 彭支書介紹， 那就是石龍口， 碼頭對面是旺京洲， 南面是草竹叢生的大化洲。 有這麼一句詩：“有說石龍能化牛， 破浪常遊青草洲”。
過去， 自良這一段航道江水較深， 可通航噸位較大的木帆船和各種機動小客輪。 木炭、土紙、竹編、柴火等大宗農副土特產品以及日用百貨都是從這裡起航， 銷往港澳乃至東南亞。
在自良， 一些老人對“水客”賣“豬仔”下南洋的歷史記憶猶新。 老人們回憶， 容縣與廣東毗鄰， 水路交通方便， 過去人多地少， 謀生困難， 不少人紛紛尋找出路， 出國謀生。 其中一些人因為生活所迫， 逃亡心切， 不料卻上了“水客”的賊船， 最後被賣“豬仔”一般帶到南洋， 他們中的很多人就是在自良碼頭搭船出發的。 後來這些人在國外定居， 成了華僑。 “經年累月， 不知有多少人從古鎮的碼頭離開， 然後漂洋過海。 ”
今天， 自良碼頭雖然航運上的功用已廢棄，
走訪船民：憶往昔來回激昂闖蕩
十多歲就開始“跑船”的江信誠， 是目前自良為數不多尚在從事水運的老船工之一。 他所在的京洲渡口一頭連著自良街道， 一頭連著旺京洲， 每天他獨自一人撐著渡船護送一波又一波的乘客往返兩岸。
或許與長年獨自擺渡有關， 江信誠平時話不多， 但當採訪組談及“小南洋”昔日繁華水運的話題時， 他立刻變身“話嘮”， 不斷想把腦海中關於昔日榮光的記憶一股腦兒倒騰出來。 雖然他的話聽起來條理並不清晰， 但記者注意到一些句子，如：“到夜裡，江面上能看到一大片燈火
原標題：往昔的“小南洋” 自良：繡江水運之“咽喉”
但記者注意到一些句子，如：“到夜裡，江面上能看到一大片燈火原標題：往昔的“小南洋” 自良：繡江水運之“咽喉”