明年起， 上海至南京之間將開出一條全新的4天3晚遊輪線路， 開創五星級豪華游輪游華東的先例。 在這條航線上， 人們將擺脫傳統華東遊線路上的舟車勞頓， 乘坐遊輪抵達上海、蘇州、無錫、揚州、南京等華東精華景點， 並進一步將足跡延伸到泰州溱湖、興化、常熟虞山尚湖、張家港等新興旅遊目的地。 這是日前舉行的2017郵輪遊艇旅遊節上傳出的消息。
在國際旅遊市場， 河輪旅遊一直是兵家必爭之地。 以歐洲為例， 多瑙河和萊茵河兩地的豪華遊輪共計170艘， 不但深受各國遊客的歡迎， 作為下游產業也成為當地經濟和文化的重要組成部分。
日前舉行的郵輪遊艇旅遊節上， 攜程與重慶世紀遊輪共同宣佈成立合資公司， 進軍長江中下游豪華遊輪市場。 根據目前公佈的資訊， 攜程與世紀遊輪牽手後， 將推出包括上海-南京-上海華東高端內河五星遊輪常規航線度假線路、上海-吳淞口-上海週末休閒度假遊輪體驗及遊輪會議、遊輪婚禮定制相關產品， 對發展遊輪旅遊綜合體的各種產品進行探索和嘗試， 也將進一步提升國內河輪旅遊的整體發展水準和市場影響力。
2003年以來， “世紀遊輪”即已多次嘗試不同長江游輪航線開發， 除了常規的“重慶-宜昌-重慶”航線， 還推出了“重慶-武漢-重慶”、“重慶-南京-重慶”、“重慶-上海-重慶”等線路，
一項有關旅遊航程和豪華遊輪數量的統計顯示， 多瑙河2415公里， 萊茵河883公里， 兩地的豪華遊輪總計170艘；尼羅河1350公里， 200艘；伏爾加河1260公里， 80艘；密西西比河1570公里， 60艘；2800公里的長江旅遊航程最長， 遊輪數量僅為40艘。 長江遊輪區域有14個世界遺產，
此次上海-南京-上海遊輪線路的推出， 將串聯起上海的海洋文化、安徽的徽州文化和江淮文化、揚州的淮揚文化及蘇州的吳越文化， 成為一條別具特色的河輪旅遊線路。 同時， 上海國際郵輪母港的建設也將與長江遊輪旅遊有效對接， 形成江海聯運的綜合效應， 讓更多的遊客來到集合了國際黃金旅遊帶、國家公園、國家級風景名勝區等旅遊資源的長江旅遊帶一覽風光名勝。
題圖來源：視覺中國 欄目主編：李寶花 圖片編輯：項建英