法制晚報·看法新聞9月28日， 雲南小猛養至磨憨高速公路交工通車運營， 至此， 昆曼公路國內段全部實現高速化。
9月28日， 小猛養至磨憨高速公路開通試運營儀式在雲南省景洪市猛養鎮菜陽河村舉行。
小猛養至磨憨高速公路是昆曼國際大通道雲南境內最後一段連接中國、老撾、泰國3個國家， 輻射整個東南亞的骨幹。
建成通車以後， 從昆明至磨憨將實現全程高速化， 從小猛養到磨憨的行車時間將從過去的3個小時縮短到1.5個小時。 對緩解沿線交通運輸壓力， 完善地區路網結構， 改善投資環境， 加強民族團結， 鞏固國防建設， 以及加強我國同東南亞、南亞各國的經濟合作、文化交流都有重大意義。
據瞭解， 小磨高速公路起於猛養鎮銀河樞紐立交， 止於磨憨邊境口岸， 屬國家高速公路網G85銀川-昆明公路的聯絡線G8511昆明-磨憨（口岸）的末段， 是我國通向南亞、東南亞國家的公路大通道。
專案建設中， 由於工程沿線具有地質條件複雜、氣候條件獨特等特點， 小磨高速公路改擴建指揮部結合專案建設實際， 根據公路發展方式， 克服了原有半幅指標低、地形起伏大、工程方案複雜、交通流量大等難點， 完成了項目建設。
小磨高速公路改擴建指揮部指揮長張國輝表示：“在生態方面我們也付出了不少的心血， 完善設計完善施工方案， 精確地設計更改， 從野象通道， 還有一些種植物的移栽， 充分地體現了， 我們在版納這塊綠洲上實施的艱難， 對環境的呵護， 一路走過來感想頗多。 ”
“在北緯22度唯一的一塊綠洲裡面， 我們不忍心留下半點的施工痕跡， 所以不能多砍一棵樹， 不能多揚起一顆土塵，
法制晚報·看法新聞原創作品拒絕任何形式刪改， 看法新聞保留追究法律責任的權利。