昆明靖安哨68道拐， 公路依山梁而修， 彎彎曲曲， 短短7公里的公路， 共有68道拐。
張家界崇山公路， 空中俯視崇山， 最引人注目的是曲折盤旋的公路，
北京紅井路， 道路全長18.9公里， 這裡坡度大， 彎道急， 頗有駕車直沖雲霄的感覺
湘西矮寨公路， 由於山太高， 公路蜿蜒而上， 路面在崇山峻嶺中盤旋俯仰， 往往超出人們的想像， 被稱為“矮寨公路奇觀”。
阿壩州巴郎山埡口公路， 駕車行經此地， 可以領略高原賞山脊間公路的峰迴路轉， 感受自駕的有驚無險。
昌都怒江七十二拐， 作為川藏南線必經之路， 對許多車手來說， 正是因為它的險， 才更具有挑戰價值
張家界天門山“通天大道”， 大道兩側絕壁千仞， 空谷幽深， 共計99個彎， 180度急彎此消彼長， 彎彎緊連， 層層迭起
恩施掛壁天路， 遠遠望去， 公路仿若懸浮在空中， 最震撼之處， 在於路面懸掛的山坡幾乎呈垂直角度
遵義桐梓72道拐，山上那一道道彎彎曲曲的盤山公路，像一條白色帶子密密麻麻地捆在山體上
貴州晴隆24道拐，有一夫當關，萬夫莫開之勢。24道拐公路設計精巧，從晴隆山山腳的大水溝至鴉關關口，直線距離約350米，垂直高度約266米，在60度的斜坡上以“S”型順山勢而建。
遵義桐梓72道拐，山上那一道道彎彎曲曲的盤山公路，像一條白色帶子密密麻麻地捆在山體上
貴州晴隆24道拐，有一夫當關，萬夫莫開之勢。24道拐公路設計精巧，從晴隆山山腳的大水溝至鴉關關口，直線距離約350米，垂直高度約266米，在60度的斜坡上以“S”型順山勢而建。