隨著石墨烯商業化、產業化應用的加速推進， 2017年有望成為我國石墨烯產業取得突破的關鍵年度， 未來數年則望成為決定此後石 墨烯產業能否成功實現破局的時間視窗。
2017國際石墨烯創新大會在中國南京落下帷幕， 我國石墨烯在製備和產業化方面已經處於國際領先水準， 但與美國、韓國等其他同 樣處於石墨烯領域領先地位的國家相比， 我國業界將石墨烯主要用作輔助材料的特徵非常明顯。 且大多產品集中在消費領域相對“ 低端產業”， 這使我國石墨烯產業佈局更多帶有了“工業味精”的味道。
當然石墨烯產業也不乏一些出尖的企業， 今年6月， 珠海聚碳和哈工大合作成立石墨烯電池實驗室， 佈局快充技術以及新能源汽車領 域。 據瞭解， 聚碳和哈工大研發石墨烯聚合材料電池的儲能量是傳統電池產品的三倍， 充電時間快， 體積小。 雖然這些資料仍處於 試驗階段，
其實對於石墨烯下游應用的高低端之分， 業內並非全部認可。 畢竟， 作為一種新型材料， 只要能夠帶來產業鏈的健康發展， 能夠滿 足社會某方面的需求， 並不存在所謂的高低端之分。 因此， 從市場需求角度切入， 或是當前產業化破局的首選之道。 產業鏈下游的 需求越真實， 越迫切， 下游市場空間越大。 那麼， 該領域內石墨烯產業化推進進程應該可以越快實現。
按照產業發展路線圖， 到2020年， 我國石墨烯產業的目標是形成百億產業規模， 2025年整體產業規模突破千億。 支持石墨烯行業發 展的利好政策頻現， 從知情人士處獲悉， 工信部正在醞釀成立石墨烯行業協會，