9月29日， 由蘭州開往重慶的K4518于上午9時09分正式啟動， 標誌著連接我國西南和西北的鐵路大通道——蘭渝鐵路於今天全線通車。 蘭渝鐵路的全錢貫通， 將使我區區位優勢得到大幅度提升、市民出行實現多樣化， 對於我區地方經濟社會發展和招商引資都具有十分重要的意義。
據瞭解， 蘭渝鐵路途經重慶、四川、陝西、甘肅等一市三省， 全長855公里， 於2008年9月開工。 全線共設有重慶、合川、武勝、南充北、南部、閬中、蒼溪、廣元、姚渡、隴南、哈達鋪、岷縣、漳縣、渭源、蘭州等15個網站。 蘭渝鐵路合川段總長約50公里， 於2009年9月開工建設， 途徑我區的鹽井街道、南津街街道、銅溪鎮、大石街道、渭沱鎮、古樓鎮、三廟鎮和燕窩鎮共8個鎮街。 其中， 2015年元旦， 重慶至合川渭沱段建成通車； 2016年元旦， 重慶至四川廣元段建成通車。
區位優勢得到提升
蘭渝鐵路是“渝新歐國際大通道”的關鍵路段， 蘭渝鐵路全線貫通後， 讓渝新歐通道全程執行時間由16天縮短至15天。 合川作為蘭渝鐵路入渝第一站， 將具備佈局大工業、大物流、大專案的先天優勢， 極大的改善我區區位條件， 將加快資本、勞動力、物資等生產要素的流動， 進一步優化招商引資環境， 對於全區社會經濟發展具有非常重要的意義。
市民出行方式改變
同時， 蘭渝鐵路也實現了市民出行多樣化， 不僅改變了我區區位條件， 也改變了市民的出行習慣， 提高整個城市的生活節奏， 動車出行成為多數市民第一選擇。 在蘭渝鐵路未通車前， 經停合川站的列車每天約35列。
據統計， 合川火車站2016年1－12月進出站旅客為260萬人；2017年1－6月進出站旅客約為160萬人。 預計蘭渝鐵路全線貫通後， 合川火車站全年進出站旅客將突破350萬人。
經濟社會發展助力
蘭渝鐵路在我區地方經濟社會發展進步中所起的作用不言而喻， 隨著“一帶一路”戰略的實施， 渝新歐國際大通道的逐漸形成， 不僅對我區經濟社會發展具有重要意義， 而且對促進渝西北地方經濟發展都將起到重要的作用。
伴隨著蘭渝鐵路全線通車， 將全力拉動我區的能源、機械製造、建材、紡織服裝、旅遊等產業鏈的發展。 並依託蘭渝鐵路修建渭沱鐵路專用線、渭沱物流園區、合川綜合物資配送中心等， 除將帶動渭沱鎮周邊近30平方公里的發展外， 還將進一步增加合川稅收， 提供就業崗位。
同時， 我區還將依託蘭渝鐵路開通城際公交列車， 擴建合川火車站，容量由7000人提升至15000人。開通重慶至合川的早晚定制班列，打造城際公交列車。
今日合川 編輯；記者 廖夢竹
擴建合川火車站，容量由7000人提升至15000人。開通重慶至合川的早晚定制班列，打造城際公交列車。今日合川 編輯；記者 廖夢竹