與合資車相比， 自主車設計按現在的發展情況來看， 並沒有出現瓶頸的情況， 而如何塑造屬於自己的VI標識卻成了大部分自主車所遇到的難題， 而今天要講的這款景逸S50在塑造氣質方面還是比較成功的， 目前在售為17款， 售價定位並不高， 新車指導價：6.59-10.29萬。
外觀方面， 全新景逸S50採用家族設計風格， 整體造型簡約時尚， 富有運動氣息。 前臉加裝了銀色裝飾條的中網與兩側的大燈融合， 感覺整體視覺效果寬敞了許多， 多幅橫條經過了鍍鉻線條的裝飾， 讓一切該有的時尚元素都凸顯出來了。 新車尾部線條平直， 尾廂上沿採用“小鴨尾”設計， 搭配雙邊共兩出尾排， 突顯運動性。
景逸S50的車身比例也是不錯的， 緊湊車型的定位， 與卡羅拉、軒逸等尺寸接近， 不同的是S50擁有更低廉的售價和更高的性價比， 它的長是4700mm， 寬是1790mm， 高是1526mm， 並且軸距為2700mm， 也是符合大眾的要求， 它設計的最大特點就是充分的考慮到消費者的實際空間需求， 在內部空間上擁有更好的優化效果， 頂部空間稍微不足外， 腿部空間基本是足夠的。
內飾方面， 年型款全新景逸S50配備三輻式多功能方向盤， 中控螢幕尺寸為8英寸， 空調出風口採用橫向貫穿式造型。 配置方面， 新車配備遙控關車窗&天窗、後排5V&12V充電介面、語音辨識、無骨雨刮、全覆蓋鑲嵌式鍍鉻裝飾條、後視鏡鎖車自動折疊、綠色隔熱玻璃、電動座椅、前泊車雷達、前排安全帶限力預備緊功能、GPS+北斗雙導航系統、加強式防撞鋼樑等。
景逸S50的乘坐空間一直是無需我們擔心的， 我身高180cm， 在駕駛座調整好適合的坐姿後， 再坐到後排， 膝部空間至少還有兩拳的餘量。 後排坐墊長度也很到位， 對大腿的承托性無可指摘。 和對手橫向對比， 唯一優勢不大的項目是頭部空間， 不過我坐在後排， 頭部也有三指的水準，
景逸S50發動機有4A91S， 4A92， DFMB20三種類型， 非別為1.5L、1.6L、2.0L三種， 都為自然吸氣的進氣形式， 全鋁合金的設計構造減輕了引擎自重負擔， 最大功率為分別為88KW， 90KW， 108KW， 最大扭轉分別為143Nm， 151Nm， 200Nm。 馬力則為120ps、122ps、147ps。 從參數上看， 三款引擎差距並不大， 百公里加速時間也相差無幾， 但2.0L引擎對油門回應更加積極， 低轉扭矩更明顯，變速箱分別有5擋手動、6擋手動、CVT無級變速三種可供選購。
低轉扭矩更明顯，變速箱分別有5擋手動、6擋手動、CVT無級變速三種可供選購。