走進三一重起寧鄉產業園的生產車間， 就能感受到這裡“精益製造”的濃厚氛圍。 在這個全球最大的輪式起重機研製基地， 技藝精湛的工人、整潔乾淨的車間、現代化的流水線， 令人印象深刻。
三一重起上車預裝班
在轟鳴的機器聲中， 三一重起上車預裝班班長蔡德呈正率領著班組成員緊張地忙碌著。 這支班組共19人， 平均年齡25歲， 主要負責起重機上車部分中轉檯、電氣、閥塊液壓件的預裝、調試任務， 並承擔前方車間模具、閥塊以及後方臂架預裝的銜接工作。 2016年， 這支年輕的優秀團隊以驕人的工作業績， 被評為重起事業部的年度優秀班組。
緊張忙碌
起重機80%的液壓件分佈在上車部分。 預裝過程中， 轉盤、線數、駕駛室等都是非常關鍵的裝配點， 工序多、責任重大， 對工藝要求非常高， 可以用“苛刻”來形容。 “每一個螺栓， 都一定要打正；再比如工藝篩檢程式， 我們要求安裝前必須完成10次清洗， 達到‘無屑、無塵’的清潔度。 ”蔡德呈說， 為了達到標準， 班組設立了監察制度， 要求每一塊鋼板、每一處液壓件的都嚴格清潔到位。 此外， 為了讓新員工儘快掌握安裝技能， 每天下班後， 新員工都會用輔具反復練習力矩控制，
汗流浹背
高度柔性化的生產， 是上車預裝班所面臨的最大挑戰。 由於客戶定制化需求的增多， 生產計畫也隨時面臨調整， “機型多、圖紙多、數量大”， 就是上車預裝班經常需要應對的生產狀況。 從80噸重的龐然大物STC800C， 到12噸重的迷你起重機STC120C；從2噸多重的主閥塊，
一絲不苟
2010年， 前國務院總理溫家寶蒞臨寧鄉產業園， 親自為三一自主研製的全球首台1000噸級全路面起重機下線剪綵。 這件事一直深深地烙在蔡德呈心中。 在這位年輕技術骨幹看來， 無論是大國重器的巍峨形象， 還是國家領導的高度重視， 都讓他對自己的工作充滿自豪感。 在平時的工作中， 他也將這種滿滿的正能量傳遞給班組每個人。
嚴謹認真
今年以來，三一起重機市場火爆，產品供不應求。客戶著急，領導著急，上車預裝班的工人們更著急。面對緊張的“保供”，上車預裝班心往一處想、勁往一處使，圓滿地完成了一個又一個生產任務，在全公司樹立了“一支敢打硬仗的隊伍”的良好形象。
工作工具
除了完成日常的生產任務，上車預裝班還自發開展專業技能培訓，營造良好的學習氛圍，提升班組成員專業技能。班組有一塊小黑板，每天的班前會都在黑板前召開，除佈置一天的任務外，更多的是展示和分享每個人的工作經驗和學習心得，將其轉變為班組成員的共同財富。同時，上車預裝班還聯合研發部門定期召開“品質反思會”，共同探討產品品質提升方案。在這種良好氛圍的薰陶下，班組許多成員既會製造又懂圖紙，成為了事業部一支重要的基層創新力量。如今，新入司的起重機研發人員都會被安排先來這裡實習半個月，學習他們的工匠精神。
螺栓扭力恰到好處
“產品和工藝在不斷變化，只有不斷地學習，才能跟得上公司發展腳步。”班組老師傅劉雲立說。他在這個崗位工作了7年，一槍下去，螺栓扭力恰到好處。
三一工匠精神
近年來，上車預裝班組通過技術革新，先後完成了《關於工藝篩檢程式打碼的改善》，《關於自製卷揚平衡閥小鋼管裝配效率的改善》等4項QC改善；並積極配合研發部門，牽頭對STC250S上車車型進行整改，精簡工藝流程，降低成本100元/台；此外，蔡德呈針對三一起重機全車型的擋繩器改善建議也被採納並實施，將該工序成本降低了90%，裝配效率提升了90%，每年可為公司節約費用二十余萬。
打硬仗的真男人
從自主研發的第一台汽車起重機QY25成功下線開始，三一重起始終堅持走自主創新的發展道路，現已成為中國吊機行業當之無愧的領軍者。在自主創新道路上，總裝中心上車預裝班就是其中的傑出典範。從物到人、從產量到品質、從操作者的精神狀態到每一個環節的精益求精，上車預裝班用青春的汗水、拼搏的激情、創新的卓越，譜寫著屬於當代三一產業工人的精彩華章。（本文來自三一）
嚴謹認真
今年以來，三一起重機市場火爆，產品供不應求。客戶著急，領導著急，上車預裝班的工人們更著急。面對緊張的“保供”，上車預裝班心往一處想、勁往一處使，圓滿地完成了一個又一個生產任務，在全公司樹立了“一支敢打硬仗的隊伍”的良好形象。
工作工具
除了完成日常的生產任務，上車預裝班還自發開展專業技能培訓，營造良好的學習氛圍，提升班組成員專業技能。班組有一塊小黑板，每天的班前會都在黑板前召開，除佈置一天的任務外，更多的是展示和分享每個人的工作經驗和學習心得，將其轉變為班組成員的共同財富。同時，上車預裝班還聯合研發部門定期召開“品質反思會”，共同探討產品品質提升方案。在這種良好氛圍的薰陶下，班組許多成員既會製造又懂圖紙，成為了事業部一支重要的基層創新力量。如今，新入司的起重機研發人員都會被安排先來這裡實習半個月，學習他們的工匠精神。
螺栓扭力恰到好處
“產品和工藝在不斷變化，只有不斷地學習，才能跟得上公司發展腳步。”班組老師傅劉雲立說。他在這個崗位工作了7年，一槍下去，螺栓扭力恰到好處。
三一工匠精神
近年來，上車預裝班組通過技術革新，先後完成了《關於工藝篩檢程式打碼的改善》，《關於自製卷揚平衡閥小鋼管裝配效率的改善》等4項QC改善；並積極配合研發部門，牽頭對STC250S上車車型進行整改，精簡工藝流程，降低成本100元/台；此外，蔡德呈針對三一起重機全車型的擋繩器改善建議也被採納並實施，將該工序成本降低了90%，裝配效率提升了90%，每年可為公司節約費用二十余萬。
打硬仗的真男人
從自主研發的第一台汽車起重機QY25成功下線開始，三一重起始終堅持走自主創新的發展道路，現已成為中國吊機行業當之無愧的領軍者。在自主創新道路上，總裝中心上車預裝班就是其中的傑出典範。從物到人、從產量到品質、從操作者的精神狀態到每一個環節的精益求精，上車預裝班用青春的汗水、拼搏的激情、創新的卓越，譜寫著屬於當代三一產業工人的精彩華章。（本文來自三一）