導讀：週二， 空客公司的一架空客A340-300客機搭載著歐洲革命性的層流飛機驗證技術從法國塔布機場起飛， 進行了3小時38分鐘的飛行測試， 測試結果基本達到預期。
2017年9月26日週二， 空客公司的A340客機搭載層流機翼驗證技術進行了首飛， 該專案是歐盟“潔淨天空”項目的一部分。 被稱為“飛行實驗室”的四引擎噴氣機A340客機在當地時間上午11時從法國南部的塔布機場騰空而起， 經過3小時38分鐘的飛行測試， 在圖盧茲空客機場降落。
Blade項目， 是歐洲革命性層流飛機驗證機（Breakthrough Laminar Aircraft Demonstrator）的首字母縮寫， 旨在降低50%的機翼的摩擦阻力和5%的二氧化碳排放。
而空客的A340飛行實驗室是世界上第一台將跨音速層流翼型真正的與內部主要結構相結合的測試飛機， 在機艙內集成了兩個跨音速層流外翼和高度複雜的飛行測試儀錶站。 A340-300客機的深度改型在塔布機場進行了16個多月的工期， 得到了歐洲超過21個工業夥伴的支持。
空客A340飛行測試工程師菲力浦-塞維在首飛時表示：“我們正在開始巡飛整個飛行包線， 以驗證飛機是否能夠達到預期效果。 飛機測試結果表明我們實現了目標， 以設計馬赫速（0.78馬赫數）、在合理的海拔進行飛行時， 一切都很好。 我們還檢查了飛行測試儀錶站是否按預期工作， 以確定下一次飛行測試的改進。 ”
整個首飛支持團隊由10名經過專門培訓的飛行員、測試工程師和飛行測試工程師組成， 並進行了數月的精心準備， 包括在模擬器中進行了大量培訓， 和對飛行測試儀錶站進行了熟悉。 另外， 一個70多人的工作組在飛機內部進行了飛行測試儀錶站的安裝。
在飛機機翼上， 數百個測量點可以測量表面的空氣波紋，
整個A340客機的飛行測試將持續數月， 共計需要飛行約150個小時。
(編輯：Vivian)