隨著城市的高速發展， 道路的不斷新建， 市民對於安全的過街設施的需求也在不斷增加。 為滿足市民通行需求， 提高部分路段的交通通行能力， 區重點辦透露， 今年底到明年初， 我區擬計畫新建一批人行過街設施。 不妨一起來看看， 這些人行過街設施是否在你家附近。
建設市一中寄宿學校人行天橋
保障學生過街安全
相信對於許多在市一中寄宿學校學生的家長來說， 這一定是個好消息。
據瞭解， 為了確保學生安全過馬路， 緩解車輛高峰期擁堵現象， 我區擬在重慶一中寄宿學校大門口修建人行天橋。
“該地段人行過街目前採用紅綠燈控制交通；車輛高峰期排隊嚴重， 人流量較大， 尤其是在學校上、下學前後， 經常有學生及行人闖紅綠燈， 安全隱患尤為突出。 ”區重點辦相關工作人員告訴記者， 經過半年的前期調研與方案設計工作， 現已經完成了市一中寄宿學校人行天橋的方案設計與評審工作。
該項目位於雙湖路與高岩支路相交的丁字路口處， 屬於城市交通重要節點區域。 天橋以T字形佈設鋼箱梁結構， 全長34.4米， 寬4.2米， 造型美觀大方。
目前， 該專案正進行施工招標， 今年將開工建設。 建成後， 學生們上下學可通過天橋到達馬路對面， 行人安全得到了保障， 同時也提高了交通通行率。
建設雙鳳橋樞紐站人行天橋
緩解周邊道路擁堵
“這個位置要是修個人行天橋就好了， 這樣我們過馬路安全了， 道路也沒那麼擁擠。 ”說話的是家住雙鳳橋街道的居民陳翔。
他告訴記者， 雙鳳橋路口是國道319線臨近雙鳳橋立交最近的節點， 其交通運行狀況將直接影響雙鳳橋立交交通運營狀況， 屬於城市交通重要節點區域。 由於沒有人行過街設施， 群眾進出客運站需要穿越319國道， 很不方便；車輛高峰期堵塞嚴重， 人流量較大， 人車混行嚴重， 安全隱患尤為突出。
為了緩解周邊道路擁擠和保障群眾過街安全， 我區擬在雙鳳橋立交東側、兩路客運樞紐站北側雙鳳橋路口處修建人行過街天橋。 天橋設計採用“H”字形鋼箱梁， 兩側均設置雙邊梯道。 天橋全長51.67m，
目前， 該天橋正在進行施工招標， 預計今年將開工建設。
建設體育館人行地下通道讓附近居民過街更方便
對於家住空港新城體育館附近的居民來說， 不久的將來， 他們過馬路不用走到很遠的斑馬線， 而可以通過人行地下通道過街。
“你們看， 這邊蘭馨大道南北走向， 那邊騰芳大道東西走向， 道路均較寬大、車流量大， 交叉路口附近600米範圍內又沒有人行過街設施， 附近居民僅靠人行斑馬線過街， 所以不是很方便。 ”9月27日， 站在渝北區體育館附近， 區重點辦工作人員向記者介紹道。
為保證周邊居民的出行安全、便利， 設計于蘭馨大道與騰芳大道交叉口轉盤處修建一處人行地通道。 人行地通道主通道設計全長78.79m， 淨高3.0m， 淨寬5m， 梯道全寬為4.5m與3.0m， 自動扶梯寬1.64m。 地通道四個出口分別通向匯詳商住中心、新城廣場、渝北區體育館及中航翡翠城。 該方案採用正交的十字形地通道佈置， 主通道淨寬5m， 中央交匯處採用10m的平面半徑過渡。 這樣的設計有很多好處， 可以減少人行過街的步行距離；在人流的交匯處更加寬敞， 減少行人的壓抑感；避免人群擁堵且不影響後期轉盤處高架橋墩柱佈設。 目前， 方案設計已經移交空港新城公司。