眾所周知， 除了國家法定的大假， 一般情況下中國的高速公路都是要收費的， 對於那些經常跑高速的司機來說， 一定是個不小的開支， 如果哪一天中國的高速公路都不收費， 那是多好啊！
就在昨天， 中國第一條不收費的高速公路通車了！那便是西藏林拉高速， 其實應該叫高等級公路， 為什麼這麼說了？因為這條高速的設計時速是80公里每小時， 而且路上還有很多岔道口， 都是可以下高速的。
林拉高等級公路是連接拉薩到林芝的公路， 全長約409公里， 接入拉薩環城快速路。 它是雙向4車道。 是構成川藏高級公路和滇藏高級公路的一部分。 如今林拉高等級公路通車了， 從林芝到拉薩只需要5小時！林拉公路的建築者， 他們要在這條409公里的路上建成220座橋樑， 打通20座隧道， 在世界之巔創造出嶄新的記錄。
除了貨車以外， 私家車及大巴、中巴車均可通行。 目前林拉高等級公路除了米拉山和松多兩個隧道以外， 全段具備通車條件。 從現在開始， 拉薩——林芝車輛也不需要從山南繞行。
上世紀90年代， 拉薩至林芝路段全是土石路， 該路段只有4到5輛長途汽車， 坐車從拉薩到林芝單程就需要2天時間。 1996年， 交通部投資4.5億元， 加快拉薩至林芝道路的建設。 2000年12月， 拉薩至林芝段公路全部成為平整寬闊的柏油馬路， 坐客車8小時就能到達林芝。 2013年5月， 拉薩至林芝高速公路被列為西藏“十二五”重點專案開工建設。 2015年9月， 拉薩至林芝高等級公路建成段：拉薩-墨竹工卡段和林芝-工布江達段通車。 2017年預計貫穿全線。
可能有朋友會說：不收費的高速公路不是有海南嗎？其實不然， 海南省自1994年1月1日起,將公路養路費、公路運輸管理費、過路費、過橋費“四費合一”,統一徵收機動車燃油附加費,並取消了所有公路收費站。 國務院決定自2009年1月1日起實施成品油稅費改革後,為鞏固海南燃油附加費改革成果,海南省政府2008年12月18日審議通過《海南省機動車輛通行附加費徵收暫行規定》,決定從2008年12月20日零時起,汽油在銷售環節中價外徵收機動車輛通行附加費,柴油機動車輛按噸位定額徵收車輛通行附加費。
看明白了嗎？海南用“四費合一”、“多用油者多負擔”的原則，實現了“一腳油門踩到底”的通暢。你可以說海南是沒有公路收費站卡的省份，但是它並不是免費的哦。
（圖片來自網路，侵刪）
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