俄羅斯首批圖-160M2戰略轟炸機將於2021年開始交付軍方，
目前該機的基本資料已經確定。
圖-160M2是超音速戰略轟炸機圖-160的改進型號，
主要區別在於圖-160M2配置了新型機載無線電設備(包括為艦載機配置的“喜馬拉雅”無線電設備)等，
新設備的比例高達60%。
此外，
圖-160M2還將裝備一些新型機載武器。
第二架龐巴迪“環球”7000/8000飛行試驗機首飛成功
3月6日,龐巴迪公務機公司發佈公告稱，
“環球”7000/8000飛機專案的第二架飛行試驗機（FTV2）已經成功完成首飛。
FTV2設計用於推進系統和機電系統測試，
在歷時4小時28分的首飛中，
飛機爬升到了13100米的預期高度，
對飛機的高空性能進行了測試，
飛機的各項系統功能完好。
貝爾直升機公佈未來旋翼機概念方案
3月7日，
貝爾直升機公司在美國達拉斯舉行的Heli-Expo 2017展會上公佈了未來旋翼機概念方案——FCX-001。
這是一種更安全、更智慧、更高效的旋翼機解決方案，
所設想的技術特徵包括：全新設計的尾梁抗扭系統，
用於主推進系統的混合式發動機核心機，
用於驅動抗扭系統和飛機控制的配電系統和分散式電機，
先進永續材料製成的機體，
同時具備能量二次回收、存儲、消除、分配等能量管理功能，
採用先進材料和作動技術的非傳統構型的起落架，
可根據飛行條件改變形狀的旋翼槳葉，
配備高可靠的AI電腦輔助系統，
僅需一名機組人員以及採用了增強現實技術的高度模組化的座艙等。
賽斯納獎狀君主+與獎狀緯度獲大角度進近認證
近日，
德事隆航空宣佈賽斯納獎狀君主+與獎狀緯度商務機獲得美國聯邦航空局（FAA）和歐洲航空安全局（EASA）的大角度進近認證。
這兩款中型商務機將擁有更加強大的操作性能。
大角度進近認證意味這兩款機型將擁有高達6.65度進近角度起降的能力。
獲得該認證後，
獎狀君主+和獎狀緯度將可輕鬆穿梭於倫敦城市機場、瑞士盧加諾機場等大部分歐洲目的地機場。
與市場上其它商務機不同，
這兩款賽斯納獎狀商務機已將大角度進近納入標準配置。
霍尼韋爾預測未來五年全球將交付3900~4400架民用直升機
3月6日，
霍尼韋爾第19次發佈《渦輪驅動民用直升機採購年度展望》，
預測2017~2021年間全球民用直升機的交付數量介於3900架和4400架之間。
此次預測數量較2016年的5年預測結果少了400架，
主要是受全球經濟增速變緩和多變的油氣市場影響，
其中拉美地區的直升機採購計畫下降了13%，
中東和非洲地區下降了8%，
北美地區下降了2%，
歐洲下降了3%，
亞太地區下降的1%，
金磚國家下降11%。
