賓士攜手無人機公司與電商打造全球無人物流配送系統

由無人機配送貨物的年代愈來愈近， 9月25日賓士啟動一個無人機物流配送系統， 並展開實驗和試運行， 看來， 全世界的快遞小哥有“危機”了。

賓士的相關部門和美國無人機開發商Matternet， 以及瑞士蘇黎世的線上購物電子商務公司siroop日前展開跨國合作， 針對電子尚無的商品配送， 展開一項先期領航計畫， 合力打造一個結合貨運與無人機的電商物流配送系統， 25日啟用。

賓士這項為期三周的跨國的領航實驗計畫， 讓消費者可以在siroop線上訂購商品， 例如消費性電子商品， 重量不超過2公斤， 而且運送距離符合Matternet無人機的標準， 就可以當日進行配送。 無人機會在零售商處載運商品， 飛往蘇黎世市區的四個集合地點之一的地點， 利用進准降落技術， 降落在Vito車頂上的降落平臺， 再由司機收貨， 並進行最後一段的運送。 無人機會再自動回到零售商處。

這個先進的物流配送， 目的是為了節省線上購物的物流配送時間， 此計畫的進行是由雖然聯邦民航局的授權， 並得到瑞士陸空相關單位許可， 只要天氣允許， 該系統每天可以運行7小時， 一星期五天， Matternet無人機， 除了精准升降系統， 採取低空飛行， 並搭載和直升機相同的自動閃避系統，

避免運送發生碰撞， 另針對可能發生操作不當而失控， 無人機也有一個降落傘裝置， 可進行迫降。

在此之前， 賓士有關部門和Matternet無人機公司早在2016年9月就已公佈了他們雙方的合作計畫， 推出一個名為（Van Innovation Campus）的無人機物流系統計畫。 而此次展開的實驗，

最後一段路程還需要人手完成， 還是有一點傳統。 不過目前各車廠都在進行自動駕駛系統的開發， 未來自動駕駛技術成熟， 達到SAE國際工程師協會制定的等級5級自動駕駛標準， 也就是車輛可以完全自動駕駛， 不需人手動操控， 車子沒有方向盤和刹車。 那個時候就應該是快遞行業完全走入歷史的時候。

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