也許有一天， 你不用坐擁擠不堪的地鐵和公交上班， 是多麼美好的一件事。 這種故事是不是天荒夜談呢？答案是否定的。
最近據路透消息， 研製電動“飛行計程車”的德國初創公司Lillium近期表示， 已完成新一輪9000萬美元融資， 牽頭注資的是中國互聯網巨頭騰訊控股。 此外， 投資者還包括歐洲家族投資公司LGT， 歐洲風投公司Atomico， 以及推特聯合創始人Evan Williams創辦的Obvious Ventures。 Lillium創辦於2015年， 2016年， Lillium公司已完成了一輪1140萬美元的融資， 2017年4月宣佈其飛行器原型Lilium jet已完成首次測試飛行。 這款飛行器有兩個座位， 在起飛和著陸和直升機一樣， 不需要依賴滑行跑道。
目前， Lillium正在開發一款5座“飛行計程車”， 計畫於2019年左右進行載人試飛。 在獲得監管批准的情況下， 該公司計畫在未來10年內推出“飛行計程車”通勤服務。
未來計程車也要轉型了， 可能存在傳統的計程車和飛行的計程車，
未來是美好的， 隨著科技的無限進步， 人類已經不再滿足於地面的研發。
新時代的來臨， 沒有你做不到的， 只有你想不到的。
當今社會， 高科技才是這個時代的主角， 未來將以加速度在進步。 也許當我們在想著如何進行人工智慧、自動駕駛的時候，
未來的競爭， 想像力的空間不斷在上升。 也許到那時， 我們可以看到地上開的是自動駕駛， 天上飛的不僅僅是飛機還有小汽車。
讓我們來探討一下， 到底自動駕駛車還是自動雙翼車更有魅力？
世界對於人類已經不夠使用了， 從陸地， 到海洋， 再到天空。 曾經很多的神話， 就是人類怎樣才能上天入地下海這種傳說。 看樣子都將逐漸兌現。
未來技術， 不再是縱向發展， 同時有著橫向發展的大爆發的機遇。
也許自動駕駛技術， 剛剛開發出來， 就有可能被即可飛又可在陸地上開的車給讓路。
隨著科技日新月異， 高科技產品只有你想不到的， 沒有做不到的。 空中飛車目前需要面臨的問題有幾個方面：
1、`低空飛行區域是否開放？
2、低空飛行軌道如何劃分？
3、低空飛行造成什麼樣的影響？
4、低空飛行與現在的飛機是否有明顯的衝突？
5、飛行的小轎車到底是飛機還是屬於汽車？
6、低空飛行法律法規如何執行？
當然， 這些問題會有相關領域的專家和學者會去深入研究， 是否能夠真正落實到普及程度就要觀察了。