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首家新零售門店依託了盒馬鮮生的大客流量， 一月過後， 店內卻依然冷冷清清， 中青旅遨遊的此番遭遇究竟為何？
前不久， 中青旅遨遊旅行宣佈其首個新零售門店正式落戶北京十裡堡盒馬鮮生店。 門店位於收銀台與主電梯口之間， 毫無疑問， 這樣的位置可以依託盒馬鮮生， 最大限度的獲得其所吸引的客流量。
開業當日， 有分析人士稱， 中青旅盒馬鮮生店的開業， 讓消費者吃新鮮的海鮮， 享受高品質的旅遊， 或將開啟旅遊門店步入新零售浪潮的新篇章。 然而事與願違， 據北京商報記者走訪發現， 一個月過去了， 該門店冷清， 有時還會處於無人管理的狀態， 大多時間成為超市顧客臨時休息處。
高調過後是慘澹
對於新零售概念， 人們已不再陌生。 2016年杭州雲棲大會上， 馬雲提出純電商時代已經過去， 以線下與線上零售深度結合為特點的“新零售”模式是新的風口。
同樣的， 在中青旅遨遊首席銷售官韓傑看來， 新零售是機會也是挑戰， 更重要的是站在風口順勢而為。 旅遊從電商燒錢時代回歸本質，
然而在資源嚴重不匹配的殘酷現實下， 美如畫的願景終究無法照進現實。 北京商報記者走訪時發現， 在週末和平日時段， 盒馬鮮生超市人氣旺盛， 但真正停留在門店諮詢產品的顧客寥寥無幾， 門店佈局與普通旅行社門店佈局類似， 配有桌椅、電腦和宣傳手冊， 但門店卻時而處於無人管理的空閒狀態。
對此， 中青旅也做過相關方面的努力， 如凡是進中青旅盒馬門店諮詢的客人， 均可免費享受中青旅遨遊提供的海鮮加工排號服務等，
客戶無法相容是難題
開店之初， 客流高於一般商超的盒馬鮮生曾讓中青旅遨遊對線上線下轉化頗有信心。 韓傑曾對媒體表示， “目前無論是線上還是線下， 獲客成本都在持續攀升， 如何吸引消費者也是決定零售業是否盈利的重要環節， 希望能夠借助盒馬生鮮的高流量來減少獲客成本， 使得門店能夠獲得更好的利潤”。 與此同時， 盒馬鮮生年輕、有消費能力的中產階級也是中青旅遨遊旅行的目標客群資源。 易觀智庫資深分析師薑昕蔚也表示， 中青旅遨遊旅行的邏輯是通過盒馬鮮生與中青旅兩種業態的融合， 去導流更具消費能力的顧客。
同時， 依靠新零售模式吸引大批消費者的盒馬鮮生， 讓中青旅對“旅遊新零售”野心勃勃。 目前， 重塑業態結構和場景的新零售模式更多的是被應用在了快消品方面， 比如無人超市、盒馬鮮生等。 中青旅遨遊旅行盒馬鮮生店在開業之初稱是旅遊行業在新零售模式中的一次試水， 看中的是盒馬鮮生的新零售模式發展，也是看中了在這樣一個創新的模式下，將旅遊門店進行新零售化的一個機遇。韓傑表示，中青旅線上和線下平臺已經實現了資源整合，門店能夠為用戶提供價格透明的優質產品和高品質服務。與傳統旅行社門店和OTA的線下門店相比，中青旅“線上+線下”的模式，可以讓使用者獲取資訊和選購產品時有更加立體化的體驗。
但是，盒馬鮮生的用餐場景與中青旅遨遊旅行的旅遊場景差異較大，同時新零售模式多在高頻消費中應用，旅遊作為低頻消費，融入新零售模式充滿挑戰。目前從中青旅遨遊旅行這一門店的情況來看，經營的確不盡如人意。薑昕蔚表示，旅遊是一個決策期比較長的低頻消費品，與用餐不同，兩者融合的難度比較大。除中青旅遨遊旅行門店外，盒馬鮮生所在的新城市廣場地下一層也新入駐了餐飲、服飾、美髮等門店，與旅行社門店相比，餐飲、服飾等店鋪似乎能更好地借力盒馬鮮生。
新零售在於一個“新”字
實際上，旅行社門店開在超市已經不是新鮮事，早在2011年，中青旅與沃爾瑪合作，門店開進超市；北京愛嘉途旅遊網在家樂福、沃爾瑪等超市內建立門店，經營模式為旅遊超市。除此以外，隨著線上流量的紅利進入增長緩慢階段，過去兩三年，攜程、同程、途牛、驢媽媽等都進行了線下門店佈局，希望實現線上線下互相導流互補，用戶到店可以感受場景化的體驗，線下獲客，線上交易。
雖然，新零售之於旅遊是一條新的出路，無論時代如何發展，零售業的評判座標體系內，永遠是產品和體驗的兩條軸，而新零售強調的體驗，正是旅遊產品最應給予消費者的。但是，通過線上與線下各自發揮優勢，形成合力，才能稱之為新零售，單純的將線上產品轉移到線下來做還稱不上是新零售，線下實體旅遊店鋪，需要富有經驗的旅遊銷售人員來介紹產品，其次現在門店的裝修風格也趨於年輕、時尚，具有吸引力；當然很重要的一點是門店要有一些特別的線路和產品來觸動消費者。只有這樣才能讓新零售在當下發揮其面對面觸動顧客消費的作用。
因此，截止到目前，中青旅遨遊的首個新零售實體店出現門可羅雀的狀況也就不足為奇了。
中國會議綜合報導 | 編輯：劉斌
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看中的是盒馬鮮生的新零售模式發展，也是看中了在這樣一個創新的模式下，將旅遊門店進行新零售化的一個機遇。韓傑表示，中青旅線上和線下平臺已經實現了資源整合，門店能夠為用戶提供價格透明的優質產品和高品質服務。與傳統旅行社門店和OTA的線下門店相比，中青旅“線上+線下”的模式，可以讓使用者獲取資訊和選購產品時有更加立體化的體驗。但是，盒馬鮮生的用餐場景與中青旅遨遊旅行的旅遊場景差異較大，同時新零售模式多在高頻消費中應用，旅遊作為低頻消費，融入新零售模式充滿挑戰。目前從中青旅遨遊旅行這一門店的情況來看，經營的確不盡如人意。薑昕蔚表示，旅遊是一個決策期比較長的低頻消費品，與用餐不同，兩者融合的難度比較大。除中青旅遨遊旅行門店外，盒馬鮮生所在的新城市廣場地下一層也新入駐了餐飲、服飾、美髮等門店，與旅行社門店相比，餐飲、服飾等店鋪似乎能更好地借力盒馬鮮生。
新零售在於一個“新”字
實際上，旅行社門店開在超市已經不是新鮮事，早在2011年，中青旅與沃爾瑪合作，門店開進超市；北京愛嘉途旅遊網在家樂福、沃爾瑪等超市內建立門店，經營模式為旅遊超市。除此以外，隨著線上流量的紅利進入增長緩慢階段，過去兩三年，攜程、同程、途牛、驢媽媽等都進行了線下門店佈局，希望實現線上線下互相導流互補，用戶到店可以感受場景化的體驗，線下獲客，線上交易。
雖然，新零售之於旅遊是一條新的出路，無論時代如何發展，零售業的評判座標體系內，永遠是產品和體驗的兩條軸，而新零售強調的體驗，正是旅遊產品最應給予消費者的。但是，通過線上與線下各自發揮優勢，形成合力，才能稱之為新零售，單純的將線上產品轉移到線下來做還稱不上是新零售，線下實體旅遊店鋪，需要富有經驗的旅遊銷售人員來介紹產品，其次現在門店的裝修風格也趨於年輕、時尚，具有吸引力；當然很重要的一點是門店要有一些特別的線路和產品來觸動消費者。只有這樣才能讓新零售在當下發揮其面對面觸動顧客消費的作用。
因此，截止到目前，中青旅遨遊的首個新零售實體店出現門可羅雀的狀況也就不足為奇了。
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