香港快運航空突然取消18個飛日韓航班
香港民航處證實， 已於9月28日接到香港快運航空通知， 稱將取消10.1-8日期間香港與大阪、名古屋和首爾之間的18個定期航班。
針對此事， 國泰表示：“作為以港為家的航空公司， 我們明白假期對香港市民大眾的重要性。 我們已準備就緒， 協助因香港快運於10月1日至8日期間取消航班而受影響的乘客。 雖然我們在假期期間， 往來首爾、大阪和名古屋的航班尚可提供的機位十分有限， 我們仍歡迎受影響乘客致電聯絡我們的環球客戶聯絡中心， 或透過Facebook或Twitter以私訊查詢。 我們的團隊將為乘客提供航班選擇以供考慮。 ”
為提升銷售額， 美航飛機將塞入更多座椅
據彭博社報導， 作為未來四年將銷售額提升14億美元之努力的一部分， 美國航空的部分單通道飛機將增設更多座椅。 美航還有一個目標， 那就是節約10億美元的成本。
第四季度， 美航將開始對部分窄體機進行改造， 安裝新座椅、、衛星Wi-Fi設備、更大的頭頂行李架以及座椅充電插座。 美航的737-800飛機座位數將從160個增加到172個， 其A321飛機座位數也將增加到190個。
全國首個智慧刷臉入園景區亮相
海航正式成為CWT控股股東
據悉， 2016年5月12日， 中國海航集團正與新加坡上市物流公司CWT Ltd.的控股股東進行深入談判， 擬收購他們所持CWT股份。 2017年4月7日， 海航集團對CWT Ltd就發出正式的收購要約進行深入磋商， 對CWT估值約為14億新元（約合10億美元）。
易到CEO彭鋼離職
9月30日， 新浪科技報導稱易到CEO彭鋼將回歸樂視汽車擔任高管， 易到新控股股東韜蘊資本CEO溫曉東將接任易到CEO一職。
2015年10月， 樂視汽車宣佈獲得易到70%股權， 樂視正式入主易到。 曾任樂視控股CMO的彭鋼隨之進入易到擔任總裁一職。 在樂視控股易到期間， 易到的行銷和運營風格全面樂視化， 樂視為易到開啟的生態充返模式雖吸引了一大筆用戶資金， 也促進了司機和用戶的大規模增長， 但同時易到也需要投入相應的巨額補貼， 一定程度上加劇了易到的財務危機。
今年4月， 易到創始人團隊與樂視的矛盾爆發。 今年6月底， 易到宣佈變更控股股東， 韜蘊資本逐漸現身入主易到。
目前， 易到仍擁有4000萬用戶和600萬平臺車主， 同時， 在北京、成都、大連、金華、福州等地一共獲得18張網約車牌照，
“我愛出行”獲得5000萬元投資
近日， 我愛出行科技服務有限公司官方微信正式宣佈獲得5000萬人民幣天使輪融資， 本輪融資由和德萬嘉投資基金領投， 龍旅股份跟投。 據悉， 現公司已由原法人竇偉變更為傅陽， 股東變更為和德萬嘉投資基金、龍旅股份與傅陽。
我愛出行成立於2017年4月1日， 總部位於北京， 核心團隊來自新浪、去哪兒、樂視、同程、360等公司。 其業務核心為搭建出行管家人工智慧系統。
編輯 | 王真真