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有那麼一種紅燈
只在擁堵的時候亮起
讓你更加焦灼
有那麼一種紅燈
讓你有種今日不宜出門的趕腳
小心哦
你可能遇到了傳說中的
紅波帶！！！
紅波帶是啥？
跟綠波帶設置原理相似， 在某段道路上通過調整各個信號燈的相位差使車流到達每個信控路口時都亮起紅燈， 即“逢燈必停”。
紅波帶一般都設置在哪裡啊？
答案是：
容易排隊溢出的路段！
當路段上的某個路口車流到達率大於消散能力， 就會形成瓶頸， 容易引起車輛多次排隊的現象， 而且排隊會越來越長。 這種情況如果不加以控制， 就會導致排隊回堵到上游路口， 引起交通癱瘓。
為了不讓路段堵死
蜀黍此時就要使出紅波帶！
以瓶頸路口為終點， 建立起上游流向的紅波帶， 使上游到達的車輛小於下游路口承載能力， 並在每個路口都停車等待， 以延長上游車輛到達瓶頸路口的行程時間， 降低駛往瓶頸路口的車流到達率， 緩解瓶頸路口壓力， 實現路段平穩運行。
所以不是蜀黍故意為難大家哦
蜀黍要控制這個路段不被堵死
緩慢通行總比堵死好吧
有紅波帶就有綠波帶， 相信大家都遇到過一路綠燈的時候吧！！你一定想著綠波帶那麼爽， 可不可以在所有道路上都建設綠波帶啊？
很抱歉， 不可以！
綠波帶的建設是有條件噠！
只有符合條件的路段才能協調哦
來看▼
1.路口間距小於800米， 最好間距相等或呈倍數關係；
2.路口通行能力和交通流量大致接近；
3.路段上橫向干擾較少（大型廣場出入口、無信控斑馬線等）；
4.交通未處於飽和狀態。
在符合條件的路段建設綠波帶
才能帶來預期效果！