◆ 李老鼠和改裝後的二手車合照， 表情傲嬌。
文| 鉛筆道 記者 石 偉
►導語
今日， “吱道文化”創始人李老鼠向鉛筆道宣佈， 公司已於今年9月完成2000萬元的A輪融資，
在融資之前， “吱道文化”專注于二手車短視頻內容製作。 公司旗下擁有“吱道二手車”、“李老鼠說車”、“吱道Wagons”等多個IP帳號， 並于全網分發內容。 其中， 三檔主打欄目分別為“吱道不知道”和“ASK吱吱吱”、“FMC”（新上檔， 以二手車極限改裝為主題）。
現在， 由於自身喜愛、在二手車領域摸到天花板等原因， 李老鼠要建Hip-Hop音樂廠牌、製作綜藝節目， 來搭建一個以汽車文化為突破口的青少年亞文化平臺。
鉛筆道曾於今年7月對專案進行過報導《李老鼠說車再獲融資 新節目暴改20年前捷王達成四驅賽車 攬2100萬播放》。
截至目前， “吱道文化”旗下視頻節目在全網擁有約600萬粉絲， 微信公眾號平均打開率20%~30%， 視頻累計播放量2億。
注: 李老鼠承諾文中資料無誤，
今年7月， 身兼CEO、公司高層、節目主持人多職于一身的李老鼠， 終於緩了一口氣：公司培養的幾個KOL可以獨當一面， 保證各檔節目的流量不降。
這時， 李老鼠決定去做一些現在業務之外、自己所熱愛的事情， 那就是成立一家Hip-Hop音樂廠牌。
但做Hip-Hop並非一時興起， 而是“蓄謀已久”。 這是因為除了汽車領域老炮， 他還有另外一個身份：B-boy。
從小就玩Breaking、BMX（小輪車）， 李老鼠打心底對Hip-Hop有著不一樣的感情， 甚至在FCM（二手車極限改裝）欄目的片尾曲中還邀請了MC（後被李老鼠簽約）演唱Rap。
除了自身喜愛， 同時自己在二手車領域已摸到天花板外， 李老鼠跨界整合汽車與Hip-Hop， 還有自己的考量：與李老鼠那代人打街機、上網吧、玩Hip-Hop不同，
因此， 他希望通過內部孵化和簽約MCN來培養一批新IP， 將“吱道文化”做成以汽車文化為突破口的青少年亞文化平臺。
建立Hip-Hop音樂廠牌便是第一件事情。 為此， 他飛去西安簽約了當地地下嘻哈王牌、擅長old school風格的rapper， 後者曾在《FCM》節目中與李老鼠一同演唱Hip-Hop歌曲。 談及整合汽車文化與嘻哈， 李老鼠有自己的想法， 比如唱有關汽車文化、嘻哈風格的歌曲。
其中， 在李老鼠看來， 最重要的環節是製作綜藝節目。 與《中國有嘻哈》等大型節目不同， 他籌備的綜藝節目規模更為小型， 比如在改裝車的圍繞下舉辦說場比賽。
值得注意的是，
對此， 李老鼠解釋了其中的原因：“吱道文化”所擁有的粉絲是因為喜歡有人帶著他們去玩所以關注平臺， 但是他們中的大部分並沒有買車能力， 因此面對門檻更低的嘻哈文化會更容易接受。
幸運的是， 李老鼠的想法在半小時的交談中， 得到58同城CEO姚勁波的認可。 “吱道文化”因此在今年9月獲得2000萬元的A輪融資， 由58同城投資。
據悉， 李老鼠曾在前年秋天因為猶豫， 而錯過了姚勁波所承諾的100萬種子輪投資。
截至目前， “吱道文化”旗下視頻節目在全網擁有逾600萬粉絲， 微信公眾號平均打開率20%~30%， 視頻累計播放量2億。
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編輯 趙芳馨 校對 馮 超
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