9月26日18時， 隨著一陣喇叭聲從南三龍鐵路乾山隧道傳出， 鋪軌機將一組25米軌排緩緩鋪出隧道， 南三龍鐵路南平段正式進入鋪架施工階段。
南三龍鐵路南平段鋪架工程施工任務由中鐵五局南三龍鐵路3標項目部承擔， 二分部經理劉育明介紹， 施工從三明北站往南平北站方向推進， 預計在2018年春節前將完成南平段鋪架工程施工任務。
記者在現場看到， 由碎石組成的砟料早已鋪設平整， 在即將鋪設軌排的位置， 已畫出了一道白色的軌道測線。 鋪軌隊的工人駕駛鋪軌車， 吊起軌排， 在其他工人的幫助下，
“開始鋪軌以來， 為確保施工進度和品質， 整個專案部人員放棄休假， 加班加點， 按照‘分段實施， 分段達標， 分段驗收’的總體施工方案， 合理組織、科學施工。 ”劉育明表示， 南平境內包含有外南鐵路改線和合福聯絡線鋪架工程， 主要工程數量包括預製和架設T型橋樑259孔， 鋪軌62.5公里， 鋪設道碴15.4萬立方米。
據悉， 南三龍鐵路是國家鐵路網和福建省“三縱六橫九環”鐵路網的重要組成部分， 新建正線長度246.55公里， 設計時速200公里， 投資概算253億元。 “專案建成後， 將進一步完善區域路網佈局， 改善閩北、閩中、閩西等地區交通條件， 促進沿線地區社會經濟發展。