VD200垂直起降無人機自從第一次在北京航展亮相， 就備受關注。 只是中方一直保密， 其具體性能資料無從知曉。
央視公佈的VD200資料
近日， 中國官方公佈了VD200垂直起降無人機的相關視頻。 視頻中， 該機使用東風軍用運輸車搭載， 並且還有指揮控制車伴隨指揮， 另外還展示了它在海軍驅逐艦上的起降。 VD200垂直起降無人機的性能參數也得到了公開：高為1.86米， 翼展為4.6米， 最大起飛重量為200千克， 巡航速度為150-220千米/小時， 作戰半徑約為150千米。
央視公佈的VD200
VD200最大的優點是垂直起降， 起飛方式為垂直起飛， 之後改為平飛， 兼顧了直升機的場地適應性和固定翼飛機的速度和航程優勢。 這就使得該機擁有巨大的上艦潛力和優勢。
央視視頻介紹VD200
VD200相比中國軍隊以前的主力戰術無人機ASN-206209有著巨大的優勢，
央視公佈的VD200
最近有外媒報導， 中國翔龍無人機正在大批量生產。
該無人機機身全長14.3米， 翼展24.8米， 機高5.4米， 正常起飛重量6800q千克， 任務載荷600千克。 巡航高度為18000米到20000米， 速度大於每小時700千米， 作戰半徑2000至2500千米， 續航時間超過了10小時。
翔龍無人機看起來曲線光滑而又漂亮。 它的機翼採用特殊的菱形進行佈局， 由於使用了大量的複合和吸波材料， 加上機身從上到下都採用了符合減小RCS反射面積的原則進行設計， 所以有效的縮短了敵方遠端監視雷達和高空防禦系統的發現距離， 使得翔龍無人機在戰場的生存能力非常高。
VD200艦上起降
作為長航時的無人機， 翔龍無人機不但能夠滿足軍隊戰時對周邊地區的情報偵察的不間斷偵察需求， 還可以攜帶制導炸彈， 做到在高空偵查時發現目標後能及時有效的打擊目標， 即美軍提出的“發現即摧毀”的能力。 未來如果進一步升級擴展的話， 在對敵使用鐳射制導炸彈或電視制導導彈作為攻擊手段時，那就是一種非常有效的不對稱作戰能力，更讓中國在反介入的能力上多了一種選擇。
翔龍無人機
另外，翔龍無人機可以通過更換模組化設計的機頭電子艙段，執行數位通訊中繼任務。一個無人機機站工作在20000米高度，擔負起高空信號轉發塔的作用時，如果用於類似蜂窩移動通訊方面，就可以為半徑為200公里的數十萬門以上的無線短波通訊提供中繼和數位交換。
同時，還允許數架執行同樣任務的無人機在空中即時組網，實現戰時臨時架設的無線數位通訊中繼服務，這比以前用有人飛機來實現同樣的目的費用要低廉得多，效能卻要高出數十倍以上。
翔龍無人機的另一個功能是可以執行電子干擾任務。如果飛行在18000米以上高度，掛載使用兩個電子干擾吊艙，這樣可以避免受到反輻射導彈的威脅。而翔龍的有效載荷允許搭載超過20種不同原理的GPS干擾機，能夠干擾和壓制半徑400公里以內的簡單GPS設備，以及壓制半徑150公里以內有一定抗干擾能力的GPS接收機，並讓60公里半徑以內的GPS接收機致盲。這對於GPS制導武器滿天飛的狀況不異於釜底抽薪!
翔龍無人機
翔龍無人機的大批量生產，讓軍迷們興奮不已。翔龍無人機作為目前中國最強的一款長航時的察打一體化無人機，外媒評論其性能堪比美國的全球鷹。如果該機能夠大批量裝備，將大幅提高解放軍在戰時的戰場感知和判斷能力。而這就是外媒對翔龍無人機給出的最公正的答案!
翔龍無人機
據美國月刊雜誌《PopularScience》7月15日報導，中國翔龍無人機正在大批量生產。翔龍無人機的製造商貴州航空工業(集團)有限責任公司是中國規模最大的無人機製造商之一。翔龍無人機擁有獨特的連翼佈局。
從飛機上方和下方來看，翔龍無人機呈現菱形結構。獨特的造型不僅僅為了好看，而是為了增加無人機的抗墜毀能力和高空性能。網路媒體曾經在2016年7月公佈了一張JL-9教練機和翔龍無人機的圖片，表明貴州航空工業集團正在生產翔龍無人機。
翔龍無人機的出現表明中國在大型無人偵察機領域取得重大突破，可以媲美美國研發的RQ-4全球鷹偵察機。
翔龍無人機
翔龍無人機的長度達到12米左右，翼展20米，起飛重量為10-12噸，可能被用於在海面上偵察國外軍事基地和艦艇，將成為中國反介入戰略的一部分。長續航和大載重量將翔龍無人偵察機可以跟隨航空母艦的腳步，收集大量的資訊。
翔龍無人機
翔龍無人機的能力不僅僅體現在偵察方面。中國航空工程師指出，翔龍無人機的大載重量，超強的抗墜毀能力和續航能力使其具備了電子戰能力，不僅可以收集電子戰資訊，也可以通過干擾器影響敵方雷達和資料連接。
除干擾敵方戰鬥機和導彈雷達以外，翔龍無人機還可以在戰場上干擾或者欺騙敵方轟炸機，預警機，無人機，甚至衛星，艦艇，陸基導彈之間的聯繫。此外，翔龍無人機還可以掌控(指揮)中國Y-9特種作戰運輸機，殲-16戰鬥機和殲轟-7，執行防禦和攻擊任務。
美國在“第三次抵消”戰略(Third Offset)中特別強調了相距較遠的軍事平臺之間的網路通訊和資訊交換的重要性。而翔龍無人機的出現是中國對此戰略的強烈回應。
在對敵使用鐳射制導炸彈或電視制導導彈作為攻擊手段時，那就是一種非常有效的不對稱作戰能力，更讓中國在反介入的能力上多了一種選擇。翔龍無人機
另外，翔龍無人機可以通過更換模組化設計的機頭電子艙段，執行數位通訊中繼任務。一個無人機機站工作在20000米高度，擔負起高空信號轉發塔的作用時，如果用於類似蜂窩移動通訊方面，就可以為半徑為200公里的數十萬門以上的無線短波通訊提供中繼和數位交換。
同時，還允許數架執行同樣任務的無人機在空中即時組網，實現戰時臨時架設的無線數位通訊中繼服務，這比以前用有人飛機來實現同樣的目的費用要低廉得多，效能卻要高出數十倍以上。
翔龍無人機的另一個功能是可以執行電子干擾任務。如果飛行在18000米以上高度，掛載使用兩個電子干擾吊艙，這樣可以避免受到反輻射導彈的威脅。而翔龍的有效載荷允許搭載超過20種不同原理的GPS干擾機，能夠干擾和壓制半徑400公里以內的簡單GPS設備，以及壓制半徑150公里以內有一定抗干擾能力的GPS接收機，並讓60公里半徑以內的GPS接收機致盲。這對於GPS制導武器滿天飛的狀況不異於釜底抽薪!
翔龍無人機
翔龍無人機的大批量生產，讓軍迷們興奮不已。翔龍無人機作為目前中國最強的一款長航時的察打一體化無人機，外媒評論其性能堪比美國的全球鷹。如果該機能夠大批量裝備，將大幅提高解放軍在戰時的戰場感知和判斷能力。而這就是外媒對翔龍無人機給出的最公正的答案!
翔龍無人機
據美國月刊雜誌《PopularScience》7月15日報導，中國翔龍無人機正在大批量生產。翔龍無人機的製造商貴州航空工業(集團)有限責任公司是中國規模最大的無人機製造商之一。翔龍無人機擁有獨特的連翼佈局。
從飛機上方和下方來看，翔龍無人機呈現菱形結構。獨特的造型不僅僅為了好看，而是為了增加無人機的抗墜毀能力和高空性能。網路媒體曾經在2016年7月公佈了一張JL-9教練機和翔龍無人機的圖片，表明貴州航空工業集團正在生產翔龍無人機。
翔龍無人機的出現表明中國在大型無人偵察機領域取得重大突破，可以媲美美國研發的RQ-4全球鷹偵察機。
翔龍無人機
翔龍無人機的長度達到12米左右，翼展20米，起飛重量為10-12噸，可能被用於在海面上偵察國外軍事基地和艦艇，將成為中國反介入戰略的一部分。長續航和大載重量將翔龍無人偵察機可以跟隨航空母艦的腳步，收集大量的資訊。
翔龍無人機
翔龍無人機的能力不僅僅體現在偵察方面。中國航空工程師指出，翔龍無人機的大載重量，超強的抗墜毀能力和續航能力使其具備了電子戰能力，不僅可以收集電子戰資訊，也可以通過干擾器影響敵方雷達和資料連接。
除干擾敵方戰鬥機和導彈雷達以外，翔龍無人機還可以在戰場上干擾或者欺騙敵方轟炸機，預警機，無人機，甚至衛星，艦艇，陸基導彈之間的聯繫。此外，翔龍無人機還可以掌控(指揮)中國Y-9特種作戰運輸機，殲-16戰鬥機和殲轟-7，執行防禦和攻擊任務。
美國在“第三次抵消”戰略(Third Offset)中特別強調了相距較遠的軍事平臺之間的網路通訊和資訊交換的重要性。而翔龍無人機的出現是中國對此戰略的強烈回應。