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“賈維斯”來了,中國版鋼鐵俠何時沖上雲霄?

美國太空探索技術公司(SpaceX)又一次名聲大噪。

這一次, 是因為這家不斷在航太事業中表露野心的公司近日宣佈將在明年年底開啟商業太空旅行項目,兩名太空遊客將進行繞月飛行。 如果成功, 這將是又一次里程碑式的行動, 並成為繼阿波羅登月計畫結束45年來首次載人月球之旅。

而SpaceX也再次毫無懸念地把其創始人馬斯克送上了頭條。 除了在社交網路上發表刻薄評論, 過著好萊塢大片式的生活, 不厭其煩地重複著“我害怕人工智慧”的言論, 這位創始人在商業上創造的商業傳奇是永遠能讓聚光燈對著自己的關鍵所在。 和約伯斯相同的是, 馬斯克也被稱為“改變世界的科技狂人”, 很顯然, 他的夢想更為瘋狂。 他尊崇科技, 並癡迷于創新, 執意改變世界, 夢想著通過科技解決交通、全球變暖等問題。

我們可以從阿什利·萬斯在馬斯克的傳記中勾勒出這個“狂人”的形象:在1995年投身於互聯網熱潮,

大學剛畢業就創辦了一家名為Zip2的公司。 第一次創業就大獲成功。 康柏在1999年以3.07億美元的價格收購了Zip2, 馬斯克從這筆交易中賺取了2200萬美元, 之後便把這些錢幾乎全部投入他的下一家初創企業, 這家初創公司逐漸演變成今天的PayPal。 2002年, eBay(易貝)以15億美元收購PayPal, 作為PayPal最大的股東, 馬斯克變得非常富有。 然後, 馬斯克轉向SpaceX, 投資1億美元, 向特斯拉投資7000萬美元……

無論是他在特斯拉的奮鬥、在SpaceX上的冒險、抑或是在SolarCity上的堅定, 還有在Hyperloop上的激進, 都在試圖傳遞一個概念——真正傳奇的成功, 是通過商業來實現自己對未來的構想, 為人類留下痕跡。 而他也最終憑藉著這種特質, 讓大家對他的瘋狂心生嚮往,

並用一個“矽谷鋼鐵俠”的親切稱號表示出對他的瘋狂支持。

在中國開始擁有越來越多成功企業家的今天, 在越來越多科技互聯網新貴開始試圖步入民營航太領域的今天, 他的故事的確有些特別的意義。 越來越多的中國科技公司也在試圖“複製”SpaceX的航太傳奇。

今年1月14日, 北京藍箭空間科技有限與丹麥Gomspace公司日前簽訂了火箭發射服務協定。 這是國內民營商業航太企業承接的第一筆國際市場商業火箭發射服務的訂單。 而在2012年, 靠著自籌資金, 廣州4位90後大學生研製出國內民間第一枚火箭, 然而受資金以及試驗條件的限制, 4位大學生首次真正意義上的火箭發射實驗失敗。

事實證明, 無論是螢幕上的“鋼鐵俠”還是現實中的“鋼鐵俠”,

他們都需要自己的“賈維斯”來幫助他們施展強大的力量。 即便是馬斯克自己, 也並不像《矽谷鋼鐵俠埃隆·馬斯克的冒險人生》這本書中所說的“這些公司盡可能從零開始”這樣簡單——你不可忽視後面更強大的技術、資金、雲計算的“賈維斯”們。

以雲計算為例(這已經成為火箭上天繞不開的必備技能)。 在這項龐大的航太工程中, 每個環節都將產生大量的資料, 而在高精密的鐵律下, 資料的分析和計算都需要十分精確, 要完成這樣一項資料分析和計算任務, 必須依賴強大的雲計算技術。 可以看出, 在美國宇航局(NASA)的太空探索之旅中, 雲計算正在發揮越來越重要的作用。 幾乎每一次NASA的太空探索任務中, 都有AWS雲計算的身影。 為此, NASA和AWS開始聯手試圖開展一個名為OpenNEX的項目, 為研究人員提供一個更容易和更有效的方式來訪問和處理地球科學資料。

馬斯克的傳奇似乎也證明了, 集齊了“賈維斯”, “鋼鐵俠”的故事也可以被複製。

2015年8月, 民營商業航太公司零壹空間(OneSpace)成為中國第一家營業執照上寫著“運載火箭及其他航天器”的民營企業, 其主打產品“信使-1”小型商用運載火箭總體方案已於去年7月通過技術評審,如果一切按計劃順利推進,2018年將實現首飛,成為大眾眼中的“中國版SpaceX”。而跟馬斯克的SpaceX一樣,OneSpace也為自己找到了“賈維斯”。在獲得春曉、陸石、聯想之星等大咖資本的資金支持,以及專業的技術團隊的同時,他們又宣佈與專業雲計算服務商UCloud合作,通過雲計算來實現火箭的大量資料存儲和快速計算,而這位“賈維斯”也將當仁不讓地為其提供強大的資源支撐,完成從海量資料存儲到彈性資料運算,從影像處理到大資料分析的繁冗工作。使得之前囿於資料動態性質和巨大規模(數十TB)難以方便訪問這些資料的研究人員能迅速處理資料,將航太產品所生產的相關龐大資料低成本地進行高效分析處理,並通過UCloud的雲平臺提供給科研、教育用戶以及科學家們,讓人們可以通過UCloud便捷地獲得和使用大量的資料分析服務,迅速獲得知識和開源工具並因此收益。此次合作的背後,是火箭+雲計算兩個領域的開源協作,也是UCloud踐行“使用比擁有更有價值”理念的再次體現。而今處於中國雲計算行業三強狀態下的UCloud,試圖通過雲計算在航太領域的應用,來實現技術創新驅動企業升級。

正如《鋼鐵俠》中能獨立思考,會説明托尼處理各種事務,計算各種資訊的“賈維斯”一樣,儘管鋼鐵俠的機甲開發以及方舟反應爐的更新都離不開它的協助,你對這個“智慧系統”依然看不見摸不著。而作為從互聯網企業的升級到傳統企業的轉型提供技術服務的企業,儘管UCloud以穩定、高效和定制化的作風,滿足了企業多樣的需求,並通過全面的服務鏈條成為各行各業“鋼鐵俠”們的智慧大腦,成為站在背後的“賈維斯”,同樣隱藏在背後,雖不可見卻蘊含強大的力量。

作為民營資本OneSpace的入場,加上UCloud的雲計算加持,可謂在民營航太領域開出了一朵“報春花”。在“鋼鐵俠”們層出不窮的同時,更多“賈維斯”們的出現也成亟需,畢竟UCloud的進入,芬芳雖然可喜,但“百花齊放”方可春色滿園。我們有理由相信,東風已來,中國版的“鋼鐵俠”也將一飛沖天,並迎來“破冰”後的“春天”。

其主打產品“信使-1”小型商用運載火箭總體方案已於去年7月通過技術評審,如果一切按計劃順利推進,2018年將實現首飛,成為大眾眼中的“中國版SpaceX”。而跟馬斯克的SpaceX一樣,OneSpace也為自己找到了“賈維斯”。在獲得春曉、陸石、聯想之星等大咖資本的資金支持,以及專業的技術團隊的同時,他們又宣佈與專業雲計算服務商UCloud合作,通過雲計算來實現火箭的大量資料存儲和快速計算,而這位“賈維斯”也將當仁不讓地為其提供強大的資源支撐,完成從海量資料存儲到彈性資料運算,從影像處理到大資料分析的繁冗工作。使得之前囿於資料動態性質和巨大規模(數十TB)難以方便訪問這些資料的研究人員能迅速處理資料,將航太產品所生產的相關龐大資料低成本地進行高效分析處理,並通過UCloud的雲平臺提供給科研、教育用戶以及科學家們,讓人們可以通過UCloud便捷地獲得和使用大量的資料分析服務,迅速獲得知識和開源工具並因此收益。此次合作的背後,是火箭+雲計算兩個領域的開源協作,也是UCloud踐行“使用比擁有更有價值”理念的再次體現。而今處於中國雲計算行業三強狀態下的UCloud,試圖通過雲計算在航太領域的應用,來實現技術創新驅動企業升級。

正如《鋼鐵俠》中能獨立思考,會説明托尼處理各種事務,計算各種資訊的“賈維斯”一樣,儘管鋼鐵俠的機甲開發以及方舟反應爐的更新都離不開它的協助,你對這個“智慧系統”依然看不見摸不著。而作為從互聯網企業的升級到傳統企業的轉型提供技術服務的企業,儘管UCloud以穩定、高效和定制化的作風,滿足了企業多樣的需求,並通過全面的服務鏈條成為各行各業“鋼鐵俠”們的智慧大腦,成為站在背後的“賈維斯”,同樣隱藏在背後,雖不可見卻蘊含強大的力量。

作為民營資本OneSpace的入場,加上UCloud的雲計算加持,可謂在民營航太領域開出了一朵“報春花”。在“鋼鐵俠”們層出不窮的同時,更多“賈維斯”們的出現也成亟需,畢竟UCloud的進入,芬芳雖然可喜,但“百花齊放”方可春色滿園。我們有理由相信,東風已來,中國版的“鋼鐵俠”也將一飛沖天,並迎來“破冰”後的“春天”。

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