現在正直秋季， 正所謂秋高氣爽， 天氣也逐漸開始變得涼爽起來， 按道理來說， 應該能給汽車“降溫”， 而車輛自燃的也應該減少， 但相反的， 進入秋季以來， 汽車自燃卻頻頻發生， 這麼看來自燃並不是夏天的“專利”。
9月26日上午11時許， 京哈高速香河段北京方向61公里處發生一起小型轎車自燃事故， 據駕駛人介紹， 車輛系2006年註冊， 一直進行正常保養， 此次出行行駛過程中尾部有異響， 且出現冒煙的情況， 駕駛員立即將車輛停靠在應急車道， 車輛隨後起火燃燒。 民警、消防隊員到達現場後， 展開了現場防護和滅火工作。 自燃車輛受損嚴重， 已達到報廢標準。
天冷了為何汽車還“發火”
夏天溫度高， 汽車容易自燃， 可進入秋季天氣轉涼， 為什麼還這麼多汽車自燃呢？對此， 消防人員表示， 答案很簡單， 因為引發車輛自燃的因素並不是只有高溫， 還有其它因素。 在這些因素中，
另外， 車內如放置打火機、含酒精的香水等易燃易爆物品， 或點煙器出現故障也可能造成汽車自燃， 如果轉向燈組合開關老化， 就可能出現短路現象， 若不及時切斷車上的電源， 汽車自燃就不可避免， 而如果油路部位出現“跑、冒、滴、漏”現象， 化油器就會有回火危險， 化油器出現回火現象， 也是汽車自燃的根本原因。
為此， 關於自燃也有以下幾點提示
1 、勤檢查電路、油路：查看是否有膠皮老化、接線柱鬆動或被油污腐蝕、油路洩露等情況；
2 、不私自改裝：不正規的汽修店或是自己隨意加裝電器、佈設電路， 可能在用料、線路佈局、電路負荷等方面達不到要求， 從而帶來隱患；
3 、注意危險物品：打火機、空氣清新劑、真空鋁罐包裝的化妝品、香水、摩絲等受熱容易膨脹爆炸， 最好不要放在車內；
4 、秋冬季節， 天氣乾燥， 人體或車身易摩擦起電， 在放電時引燃周圍易燃物， 如落葉、揮發油氣等。 因此注意在上下車時使用靜電消除設備；
5 、車輛常備滅火器， 以備不時之需。
6、新車也要多檢查：雖然自燃更多的出現在一些老舊車型中， 但新車也並不能完全脫離隱患， 所以任何車輛都不應該掉以輕心， 特別在夏、秋季常檢查很必要。
7、避免長時間駕駛：如今我們自駕遊開始增多， 如果路途遙遠， 建議增加休息次數， 不但能緩解駕駛員的疲勞感， 這樣也能讓車輛得到“喘息的機會”， 降降溫， 不僅發動機能歇一會， 車輛的其他部件也能進行“修整”。
8、停車最好停在乾淨（沒有易燃物）的地面上：汽車底盤下的排氣管是個高溫的部件， 汽車正常工作時排氣管的溫度很高， 特別是三元催化器的位置溫度更高， 即使在正常行駛後停車怠速， 排氣管的溫度也會達到800度攝氏度甚至高出一些。 因此為了不讓這個高溫的排氣管給我們帶來麻煩， 在停車的時候也要掌握一些技巧。
9、投保自燃險：目前各個保險公司都有針對自燃險的投保業務， 條件允許的情況下可以進行投保， 一旦出現事故， 多少可以減少一些經濟損失。 一般保險公司對自燃險的價格都比較便宜， 一台保額在20萬左右的家用車， 自燃險的投保價格在100元左右。
汽車自燃怎麼辦？
1、先觀察：很多時候自燃初期不會有明火， 而是味道或是煙霧最先傳出， 當行駛途中車內有燒焦燒糊等味道或是機器蓋有煙霧散發出來時， 應該保持敏感的警惕性，靠邊停車進行相關的救援。
2、熄火：當懷疑車輛即將自燃或已經自燃後，應當迅速將車輛停靠至路邊，並且遠離周圍的易燃物，同時迅速熄火，切斷一切車內電源。
3、嘗試救援: 確定了著火位置後，請馬上找到滅火器並戴上手套按照滅火器的使用操作要求來對相對應的位置進行噴射滅火。如果是發動機艙著火，請戴上手套並用比較隔熱的東西墊在手和發動機蓋之間，因為如果發動機艙內起火發動機蓋的溫度會非常高。將發動機艙蓋打開，將滅火器的噴嘴從縫隙處噴到發動機艙內，以減少火勢。
4、該撤離就撤離：一定需要注意，由於車載滅火器的容量有限，如果火勢比較大，你就別指望它能完全的幫你把火滅掉，如果超過3分鐘你發現火勢還沒有控制那麼你就趕緊撤離到安全地方吧，車燒就燒了，人安全才是最重要的。
2、熄火：當懷疑車輛即將自燃或已經自燃後，應當迅速將車輛停靠至路邊，並且遠離周圍的易燃物，同時迅速熄火，切斷一切車內電源。
3、嘗試救援: 確定了著火位置後，請馬上找到滅火器並戴上手套按照滅火器的使用操作要求來對相對應的位置進行噴射滅火。如果是發動機艙著火，請戴上手套並用比較隔熱的東西墊在手和發動機蓋之間，因為如果發動機艙內起火發動機蓋的溫度會非常高。將發動機艙蓋打開，將滅火器的噴嘴從縫隙處噴到發動機艙內，以減少火勢。
4、該撤離就撤離：一定需要注意，由於車載滅火器的容量有限，如果火勢比較大，你就別指望它能完全的幫你把火滅掉，如果超過3分鐘你發現火勢還沒有控制那麼你就趕緊撤離到安全地方吧，車燒就燒了，人安全才是最重要的。