SpaceX在去年提出了行星間運輸系統（ITS）火箭， 今天， Elon Musk在澳洲舉辦的國際太空會議上透露了更多的細節， ITS火箭縮水， 變成了BFR火箭（Big Fucking Rocket）。
相比於ITS， BRF的尺寸較小， 106米長， 9米的直徑。 它分為兩節， 首節為主推力火箭， 它有31個Raptor引擎來提供動力， 原料使用的是甲烷， 有效負載為4400噸。
從左到右：人、一代獵鷹、目前服役的獵鷹9號、將於今年首飛的Falcon Heavy、BFR
第二節火箭則集成了4個引擎和載重艙， 也就說它有自己的推進系統， 藍色的是甲烷， 綠色的是液氧。 載重艙可以變換用途：可分為載人艙、載貨艙、加油艙。
載人艙有八層樓高， 裡面是加壓的生活空間， 比A380還有大， 內置40個艙室和公共生活區， 每個艙室可住2-3人， 整個船艙可容納100名乘客。
載人艙
由於BFR太過巨大， 需要消耗大量燃料，
所以要單獨發射多個二級火箭， 給位於近地軌道的火箭補充燃料。 雖然看著複雜， 但有了Space X的回收火箭技術， BFR的發射成本其實是航太史上最便宜的。
補充燃料後， 二級火箭的燃料足夠前往月球表面， 並返回地球。 至於火星的話， 去可以， 但返回需要在火星當地生產燃料（二氧化碳＋水＋能量=甲烷+氧氣）， Space X準備在2024年送第一批人去火星， 並建立一個簡單的基地。
另外還有一個“洲際運人導彈”的計畫， BFR不進入外太空， 直接從城市外的海上平臺發射到另一個平臺， 可以運人或者物資， 從紐約到上海只要39分鐘， 但這個計畫還比較遙遠。
BFR的任務除了擔任衛星發射外， 還將負責太空站補給、月球基地建設、火星基地建設等用途， 是未來Space X的主力火箭。 目前，Raptor引擎的進展良好，火箭的燃料槽也在製作中，Musk自信能在五年內打造出一個完整的BFR火箭。
燃料槽
總之，Space X今年的計畫比去年要完善了很多，但看上去依然非常科幻，但至少他們已經在造大火箭的路上了，也許，在我們有生之年，能看到人類開闢第二個星際家園。
「智慧」是一種前衛的生活方式
關注鎢絲科技微信公眾號（woosmarter），一起品玩智慧產品，暢想智慧生活
目前，Raptor引擎的進展良好，火箭的燃料槽也在製作中，Musk自信能在五年內打造出一個完整的BFR火箭。燃料槽
總之，Space X今年的計畫比去年要完善了很多，但看上去依然非常科幻，但至少他們已經在造大火箭的路上了，也許，在我們有生之年，能看到人類開闢第二個星際家園。
「智慧」是一種前衛的生活方式
關注鎢絲科技微信公眾號（woosmarter），一起品玩智慧產品，暢想智慧生活