最近幾年， 中國軍火不但自給自足， 而且開始面向世界出售， 價格實惠且可以接受物品或資源抵押的交易方式， 這讓許多中小國家十分喜歡。 所以中國在軍火界愈發引起關注。 最近連潛艇也開始介入， 尤其是獲得了巴鐵和泰國的合同， 悄然間打破了三巨頭壟斷的局面。
據統計， 現在全球常規潛艇每年的市場份額就在30億左右， 並且預測這塊份額還在不斷增長， 增長的原因主要在於需求量加大以及價格上漲。
一般來說， 潛艇需求加大是有個原動力刺激並帶動， 在某一個地區， 如果一個國家加大了海軍實力， 相應的周邊國家就會有所“跟風”， 這就導致一段時間潛艇等海軍設備的交易量增加。 比如東南亞目前就是這個樣子。
另外一種情況是一個國家渴望在所在地區成為領導者。 它會通過不斷地提升潛艇能力來提高自己在海域上的軍事力量。 同時， 一旦一個國家擁有自己的潛艇部隊後， 會立刻“嘗到甜頭”， 無論什麼情況都不會放棄， 時機成熟時還會不斷的進行升級。
除了新造潛艇外， 二手潛艇也受到一些國家的歡迎。 對於一些貧瘠的中小弱國來說， 大國“倒”下來的退役產品卻十分受用。
長期以來， 整個世界的潛艇市場都被三家公司把持著， 這三家公司有著各自的特點。 不過最近一些新的成員加入， 這種三角平衡即將被打破。 比如中國， 這個有著強大製造能力的大國， 隨著影響力的加大，