每天讓您對車瞭解一點點， 這就是我做汽車資訊的初衷。 今天給大家帶來的這一款就是現代途勝， 2015款 1.6T 雙離合兩驅領先型， 下面我們就來看看這位車主在日常用車過程中， 都遇到了哪些滿意的地方和哪些不滿意的地方。
顏值高,大氣， 有腰線,運動又不適時宜的穩重,大愛， 強烈推薦橄欖棕,耐看,越看越覺得值， 白色第一眼驚豔,視覺疲勞， 黑色太過壓抑,不適合家用， 藍色雖然凸顯年輕,但是不夠亮,感覺灰撲撲的， 燈眉的設計加分不少,晚上開燈就是帥,還有日行燈妥妥的， 但是只有頂配才有LED大燈,鹵素燈真心勉強， 車身的造型， 運動和穩重結合得很好， 前臉大氣,腰身運動,屁股圓潤。
黑色塑膠,無力吐槽,只能自己一點一滴加裝,內飾過於簡單， 單調， 對不起這個價位， 不過這也是韓系車一貫的通病了， 儀錶中控設計合理,多功能方向盤， 除了沒有定數巡航,其他都可以在方向盤操作， 中控螢幕觸摸可以,回饋較好,還有車機互聯系統,直接可以拋棄車載導航， 還設計了卡片槽,可以把高速卡插入,避免下高速找不到卡的尷尬。
空間上前排寬裕,後排表現也是可以， 我和媳婦都是坐前排,老爸大個子加老媽四個成年人感覺寬鬆,前後排距離可以,五個人也合適,不會有擁擠感覺， 後備箱空間也是不錯,容量大,後排放倒後,想拉什麼都可以。
在定位上就是城市SUV,家用商用,1.6T動力配送1.5噸車身,不大不小,滿足於日常需求,駕駛模式有三種,經濟、平常和運動,在平常情況下,超車提速沒問題,運動模式上,油耗上升,但是動力回饋十分棒,總的來說,動力家用合適,開空.調提速妥妥的,超車簡單,兼顧了動力和家用的經濟。
操控回饋靈敏,指向精准,方向盤有恰當虛位元,方向盤會根據車速增加重量,懸掛稍微硬,最開始過減速帶時候蹦蹦蹦的,後面通過調低氣壓調節24左右,柔順了許多。
目前36000公里,總的來說符合預期,在動力和油耗上得到了平衡,加滿一箱油現在是320元左右,高速上跑了690多公里,也就是4毛6一公里,在市區走走停停,8個油左右，加上啟停技術,表現可以接受，在山區地區綜合是7.5個左右,差不多5毛-6毛一公里，就是等紅綠燈啟停後,空.調差不多運行不了,天氣炎熱有點接受不了,只能把啟停關了,油耗稍高，高速表現滿意,省油實惠,差不多6.6個油百公里。
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目前36000公里,總的來說符合預期,在動力和油耗上得到了平衡,加滿一箱油現在是320元左右,高速上跑了690多公里,也就是4毛6一公里,在市區走走停停,8個油左右，加上啟停技術,表現可以接受，在山區地區綜合是7.5個左右,差不多5毛-6毛一公里，就是等紅綠燈啟停後,空.調差不多運行不了,天氣炎熱有點接受不了,只能把啟停關了,油耗稍高，高速表現滿意,省油實惠,差不多6.6個油百公里。
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