納粹德國投降後， 英國政府集中力量研究霍頓飛翼家族和go229後， 發現飛翼機在音速飛行時是最有效的機翼形狀， 在此基礎上發展的三角形機翼有利於飛機在音速的飛行， 並首次將三角形機翼用到阿弗羅公司的火神戰略轟炸機上。
這架火神戰略轟炸機外形奇特稱得上是轟炸機中的奇葩， 服役30多年去只執行過一次實戰任務， 使它創下了多項世界記錄。 在英國和阿根廷的馬島戰爭中， 英國火神戰略轟炸機從阿森松島起飛， 在10架勝利加油機的相互配合下， 經過多次空中加油成功地轟炸了馬島的首府斯坦利港， 創造了最遠轟炸距離， 最長飛行時間， 最多空中加油次數等世界記錄， 至今仍然是記錄的保持者。
火神戰略轟炸機是英國皇家空軍唯一裝備的戰略轟炸機。 該機型在1947年開始研製， 1952年8月第一架原型機首次試飛， 到1956年夏生產型才投入使用。 火神戰略轟炸機是一種當時最先進（50年代）的轟炸機， 採用當時最先進的無尾三角翼氣動佈局， 亦是世界上最早的一種三角翼轟炸機。 機身斷面為圓形， 最大直徑為2.75米。 機頭有一大的雷達罩， 上方是突出的座艙頂蓋。 座艙可坐有正副駕駛員、電子設備操作員、雷達操作員和領航員，
火神戰略轟炸機可攜帶21枚454公斤的減速炸彈， 核彈或一枚空對地導彈， 飛機最大載彈量9500公斤。 4台奧林巴斯301型噴氣發動機安裝在翼根之內， 進氣口開在翼根前緣。 該機擁有面積很大的一副懸臂三角形中單翼，
火神戰略轟炸機總產量134架， 現在已經全部退役， 但是它創下的世界記錄將永遠記入史冊，