最近一段時間網上的一則新聞火了， 愛爾蘭里安航空向飛行員致信， 機長1年內同意加班10天可一次性獲得1.2萬歐元（約合9.4萬元人民幣）獎金，
據英國廣播公司報導， 歐洲最大的廉價航空公司里安航空取消了從近期直到10月28號的將近2000個航班， 航空公司稱是因為飛行員去度假了， 沒有足夠的人手。 可里安航空的飛行員則表示是因為里安航空待遇差， 飛行員都想跳槽。
里安航空是歐洲最大的廉價航空公司， 擁有32個基地和830條廉價航線遍佈26個國家。 多年以來它已經逐步發展成世界上最賺錢的航空公司。 里安航空公司被《經濟學家》雜誌稱為“世界上最能賺錢的航空公司。 ”
一般的里安飛機上只有兩位“空姐”， 而其他航空公司的飛機上一般有五位“空姐”。 與愛爾蘭國家航空（AerLingus）對比一下就清楚了。 該公司曾經是一家具有壟斷地位的航空公司。 2001年， 里安用1500名員工成功運送了900萬的乘客， 而愛爾蘭國家航空卻用7000名員工運送了僅600萬乘客。
其實， 不管是在什麼國家， 飛行機長都是一個比較緊缺的職業， 國家培養一個合格的機長飛的成本也是相當大的，
加班是很多行業無可奈何的事情， 尤其是互聯網， 時間似乎永遠都不夠用的。 因為這一行變化實在太快了， 競爭太激烈了， 每年、每月甚至是每天都有一家又一家的公司升起來又倒下去。
根據規定， 用人單位應當給在法定節假日加班的勞動者相應的加班薪酬。
在今年的八天長假中， 10月1日到10月3日是國慶日法定假日， 按300%算加班工資；10月4日是中秋節法定節假日， 按300%算加班工資；10月5日到10月6日是調休， 加班且無補假的， 按200%算加班工資；10月7日和10月8日是週六、周日， 加班且無補假的， 按200%算休息日加班工。