似曾相識：共用單車重走滴滴優步路線？

今天看新聞被一條新聞嚇到了， 網路上都傳說：ofo與摩拜mobike要合併， 剛一聽到這個消息挺驚訝的， 第一感覺就是共用單車要漲價了， 要和滴滴一樣不平民了。 後來這兩家公司闢謠說不清楚， 他們也是看網路才知道有這樣的傳言。 我個人希望還是不合作的好， 合作以後個人的使用利潤就會下調， 就沒有了那麼大的優惠了。

闢謠新聞

企業發展到一定程度行業合併來說對企業有很大的好處就拿滴滴與優步來說， 滴滴作為本土的社會企業由當地資源優勢， 各個條件都比外來戶優步強太多了， 唯一的不足就是沒有優步的雄厚資金。 優步(Uber)是全球領先的移動互聯網創業公司,已在全球70多個國家和地區的400多個城市開展業務,每天都有上千萬的用戶選擇優步出行。 2016年6月2日， 優步宣佈獲得沙特主權財富基金35億美元投資， G輪融資前估值625億美元。 強大的資金支援是優步走向海外的資本，

但是在中國卻遭遇了“滑鐵盧”;， 被中國企業滴滴托住了前進的腳步， 據優步官方給的說法：優步為了和滴滴競爭， 每年在中國虧損超10億美元， 包括司機補助、乘客優惠等一系列的費用。 而滴滴沒有說明虧損多少， 據優步的說法滴滴的虧損在優步的2-4倍之間， 這說明滴滴虧損也是很厲害的。 最終優步提出和解與滴滴合併， 至此優步退出中國市場。

滴滴與優步

要說乘車最喜歡的是哪個時期， 還得是滴滴和優步競爭激烈的時期哪個時候出門打車比作公車還便宜， 那個時期的優惠卷和打折卡就像不要錢似的往外發， 現在是不行了網約車一規範化在加上優步的退步沒有以前優惠力度了， 補貼一少好多司機都不跑了， 私家車一少滴滴的價格逐漸升高， 現在有的地方還不如打的便宜呢。

共用單車也要開始走滴滴優步的路了， 都說不合併但是到了一定程度又說合併。 中國的共用單車已經到了飽和的程度， 市場空間已經很小了，

經過井噴式的爆發， 接下來就是市場穩定期這個期間會篩選掉很多小的企業， 最終會留下幾家資本較雄厚的企業來競爭。

9月28日酷奇單車發表聲明說確實存在退押金難的問題， 已經有三家企業做不下去倒閉， 酷奇會不會成為第四家？成為ofo與摩拜的陪襯，

被市場淘汰， 我們拭目以待。

等著退錢的人

不玩企鵝遊戲就沒有別的玩的， 我有錢， 我代理。

王者榮耀

目前國內網購主力平臺有：京東、淘寶、蘇寧；國外的有：亞馬遜、ebay。這幾個主力平臺都積極競爭像淘寶的雙11、京東的618，都有很大的優惠力度，有競爭才會有發展。

手機行業內有：華為、小米、OPPO；外有三星、蘋果虎視眈眈不做好就不買你的唄。

快遞行業：三通一達、郵政、順豐競爭更激烈。

競爭是為了發展，合併也是為了發展要想發展的好需要找到二者的平衡點，這才是最好的發展，看客們你們怎麼來看，歡迎評論。

王者榮耀

目前國內網購主力平臺有：京東、淘寶、蘇寧；國外的有：亞馬遜、ebay。這幾個主力平臺都積極競爭像淘寶的雙11、京東的618，都有很大的優惠力度，有競爭才會有發展。

手機行業內有：華為、小米、OPPO；外有三星、蘋果虎視眈眈不做好就不買你的唄。

快遞行業：三通一達、郵政、順豐競爭更激烈。

競爭是為了發展，合併也是為了發展要想發展的好需要找到二者的平衡點，這才是最好的發展，看客們你們怎麼來看，歡迎評論。