在當今汽車設計方面， 有四項世界頂尖設計大獎， 分別是德國“iF獎”、德國“紅點獎”、日本“G-Mark獎”、美國“IDEA設計獎”， 能獲得這四項中的任何一項， 都可以證明在汽車設計方面的強大功力及主流審美認可。 那這四個獎項到底是什麼樣的呢？有什麼厲害的地方呢？
1， 德國iF設計獎
iF設計獎， 簡稱“iF”， 創立於1953年， 它以“獨立、嚴謹、可靠”的評獎理念聞名於世， 旨在提升大眾對於設計的認知， 素有“產品設計界的奧斯卡獎”之稱。 BMW5系、Farrari-GT C4Lusso、榮威RX5獲得2017年iF設計獎。
2， 德國紅點設計獎
1955年， 歐洲最富聲望的著名設計協會(Design ZentrumNordrheinWestfalen)在德國城市埃森(Essen)設立紅點獎， 以"促進環境和人類和諧的設計"為理念， 由產品設計獎、傳播設計獎及設計概念獎三大獎組成。 馬自達MX-5 RF、Farrari J50、起亞Optima、奧迪Q2獲得2017年紅點設計獎。
3， 美國IDEA設計獎IDEA 獎設立於1979年， 全稱是InternationalDesign Excellence Awards， 它由美國商業週刊（BusinessWeek）主辦， 美國工業設計師協會IDSA擔任評審；以設計創新、用戶體驗、社會責任等為基準。 現代汽車集團TELLURIDE、SONATA、i30三款車型榮獲2017年“IDEA設計大獎”， 起亞TELLURIDE榮獲IDEA銅獎。
4， “G-Mark設計獎”
日本G-Mark設計獎（Good Design Award）由日本國際貿易與工業部于1957年創立。 它也是亞洲地區最具權威性及影響力的設計獎項， 素有“東方設計奧斯卡獎”之稱， G－Mark獎是目前世界上最著名的四大設計獎之一。
G-Mark設計獎不僅重視產品造型語言， 更強調消費者使用經驗與產品便利性的創新與突破， 凡是獲得[G]標誌的產品， 即代表設計和品質的雙重保證。 G-Mark是“魅力設計”和“高貴品質”的代名詞， 只有在設計、品質、美觀、性能、安全、獨特、使用方便性、人體工學、性價比等多領域表現卓越絕倫的產品，
今天10月4日恰逢良辰佳節中秋之日， 來自全球四大頂尖評選機構之一——日本G-Mark設計評委會傳出官方消息， 由上汽設計的全球首款量產互聯網家轎—榮威i6憑藉出眾的產品設計， 榮獲“G-Mark全球設計獎”， 實現了中國汽車品牌在世界權威設計領域的又一重要突破。
日本 “G-Mark全球設計獎”評選過程極為激烈：來自全球近1000多家企業參賽者提交總共4000餘件參賽產品， 獲獎作品被授予G－Mark標誌，這是其高品質和易用的象徵。榮威i6獲獎這足以體現了上汽設計的競爭魅力！這是G-Mark設計獎60年來，首次頒發給中國自主汽車品牌，極其具有劃時代的里程碑意義！
上汽榮威“律動設計”理念的首款轎車作品：榮威i6互聯網轎車。
G-Mark日本設計評委會，給了中國上汽榮威i6相當高的專業評價：精緻優雅而舒展的造型設計、超低風阻係數、以及巨大內部空間，並且對該車與互聯網技術的深度結合應有，表現了濃厚的興趣：
“ セダンの中央に配置した大きなモニターとリアルタイムに蓄積される車両データを使った情報サービス，インテリジェントキーによってアクセスシェアを実現している．インタネットネイティブの車両設計思想とパッケージングは，次世代のモビリティデザインとして一定の評価に値する．”
“該車接入共用是由資訊服務, 利用位於轎車中心的大型顯示器和由智慧鑰匙即時積累的車輛資料實現的。汽車的設計和包裝的概念, 互聯網本地是值得不斷評價作為下一代移動設計。”
上汽榮威“律動設計”理念的首款轎車作品：榮威i6互聯網轎車。
G-Mark日本設計評委會，給了中國上汽榮威i6相當高的專業評價：精緻優雅而舒展的造型設計、超低風阻係數、以及巨大內部空間，並且對該車與互聯網技術的深度結合應有，表現了濃厚的興趣：
“ セダンの中央に配置した大きなモニターとリアルタイムに蓄積される車両データを使った情報サービス，インテリジェントキーによってアクセスシェアを実現している．インタネットネイティブの車両設計思想とパッケージングは，次世代のモビリティデザインとして一定の評価に値する．”
“該車接入共用是由資訊服務, 利用位於轎車中心的大型顯示器和由智慧鑰匙即時積累的車輛資料實現的。汽車的設計和包裝的概念, 互聯網本地是值得不斷評價作為下一代移動設計。”