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中國挖山神器運抵喜馬拉雅山,印度千方百計阻撓,命脈被中國控制

美麗神秘的青藏高原不但風光旖旎, 還是中國眾多大江大河的發源地, 長江和黃河的源頭便發源於此, 但很多人不知道的是,

印度人心中的聖河:恒河的源頭也在青藏高原, 在我國境內被稱為雅魯藏布江。

雅魯藏布江是中國最長的高原河流, 也是世界上海拔最高的大河之一。 發源於喜馬拉雅山北麓的傑馬央宗冰川, 由西向東橫貫我國西藏南部, 繞過南迦巴瓦峰轉向南流, 經巴昔卡流出中國境, 進入印度被稱為恒河, 還有多條分支流入尼泊爾, 養育了下游大量人口, 稱之為南亞次大陸的“母親河”, 一點都不過分。

由於中國控制著恒河的上游, 令印度十分擔心會被切斷水源, 因此一直強烈反對中國在雅魯藏布江建設任何形式的水壩和其他水利設施, 就連支流的建設工程都要各種阻撓。

所以, 中國為尼泊爾建設的巴瑞巴貝引水工程就是在印度的阻撓下延誤達一年之久, 期間還經歷了尼泊爾8.1級地震, 其他國家的工程技術人員都撤退的時候, 中國水電人員堅持留下。

因為他們在等一台挖山神器的到來, 這就是中國自己研製生產的全斷面雙護盾隧道掘進機(也被稱為盾構機), 英文簡稱:TBM。 以前這種大型工程設備幾乎都是來自德國, 品質當然沒的說, 但是造價昂貴, 壽命週期內的維護和保養還要高價請德國的技術員和工程師來做, 實在是非常不划算。 從2012年起中國開始自己生產製造盾構機, 尺寸也是做的越來越大, 技術也不比德國的差,

此次尼泊爾巴瑞巴貝引水工程需要開挖的山體隧道, 使用的就是中國自產的盾構機。

該機直徑為5.06米, 總價值高達7千萬元人民幣, 掘進速度快比德國產品還要快, 全中文操作介面使用和維護也十分的方便。 在被印度海關阻撓一個多月後, 由24輛半掛車將全部零部件運送到達尼泊爾施工現場, 趕在國慶日前夕正式開始施工。 將為尼泊爾打通一條12公里的引水隧道, 灌溉其兩個縣共51000公頃土地。

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