您的位置:首頁>社會>正文

讓人們像滴滴打車一樣找導遊 金華小夥欲推“共用導遊”

隨著“共用經濟”飛速發展, 共用單車、共用雨傘、共用唱吧……已經深入到人們生活的方方面面。 這個“十一”, 在金華, 就連導遊也能共用了。

外地人來金華旅遊, 就像通過滴滴叫車一樣, 手機下單, 就能找個本地人陪玩。

這是上海財經學院浙江分院一群小夥的創業項目, 這個國慶, 他們正忙著地推做資料, 全力做活金華市場後, 好向全國推行“金華模式”。

遭遇黑導遊萌生創業想法

23歲的董朝政, 今年剛從浙江財經學院浙江分院電子商務專業畢業, 別看年紀不大, 創業的經歷已有不少。 此次參加金華青年產業大賽的項目“默趣全名嚮導”已是他第三次創業了。

2016年3月, 接連兩次創業失敗的董朝政和兩個小夥伴到湖南張家界旅遊散心, 自由行的他們在遊客服務中心請了一個當地導遊。 一路上, 玩得都挺開心的, 結果吃飯的時候卻被“殺豬”了。 當時, 導遊帶他們進了一家熟悉的飯店,

自認為很小心的董朝政看過功能表覺得還實惠的才點菜, 後來吃飯的過程中, 服務員又上了一些飲料, “喝不喝都沒關係的。 ”想著這家店菜不貴, 飲料的價格自然也不會太離譜, 董朝政也沒細問就招呼小夥伴喝了。 最後結帳的時候, 3個人這頓飯共吃了1000多元, 其中一半多都是飲料的價錢, 一杯就要48元。

面對這天價功能表, 董朝政和小夥伴雖然很不服氣, 最後也只能買單了事。 接下來的幾天, 幾個人也沒心情繼續玩了。 一路上, 董朝政都在想, 有沒有辦法解決遊客的這個痛點問題, 讓人們能夠帶著順暢的心情旅遊。

目前, 市面上旅遊做得很好的品牌並不少, 攜程、途牛等都是針對旅遊服務的, 但他們大多都只解決了人們出行、住宿兩大塊,

並沒有涉及導遊這塊。 “如果我做導遊這塊, 讓大家都能找到合適的導遊, 解決人們旅行中資訊不對稱產生的痛點, 應該會是一個很大的市場。 ”董朝政心想, 這個想法是不錯, 會不會也有人已在做了呢?查了很多資料後發現, 目前市面上確實也有針對導遊服務的, 不過大部分都是做高端的客戶。

“我們要突破, 就要繞過現有的別人做成功的模式, 既然普通人的市場還沒有挖掘那就專做這塊, 搭上現在熱門的共用經濟, 讓人人都成為導遊, 讓遊客能像滴滴打車一樣, 很方便地找到自己需要的導遊。 ”董朝政和小夥伴很快就有了目標, 做“共用導遊”。

人生地不熟默趣找導遊

歷時一年多時間的籌備,

今年9月份, “默趣全民嚮導”正式走進大眾視野。

“共用導遊”核心資源無疑是導遊本身, 平臺招募的物件也不再局限于傳統持證導遊, 學生、旅遊達人、攝影師等等, 只要你有成為兼職導遊的意向, 幾乎人人都可以在上面註冊成為嚮導。

上線之初, 董朝政聯合一些金華本地微信公眾號做了推廣。 此外, 團隊還線上下與景區合作。 很快, 就收穫了1000多名認證導遊及嚮導, 還有兩萬多的粉絲。

點開“默趣全民嚮導”的小程式, 選擇目的地, 就會跳出一連串的導遊, 每個導遊都有自己的照片, 個人簡介, 擅長的內容, 比如有人是對當地吃的比較瞭解, 有人是對當地的古民居比較熟悉等等。 遊客可以根據自己的需求、喜好選擇適合的導遊。

一般嚮導的收費是300元/天, 專業導遊的收費是400元/天。 如今, 試運營期間, 每天都有二三十單成交。

家住南京的徐友很早就聽聞金華的古建築保護得不錯, 就想過來看看。 又擔心自己去的村子不是旅遊景點, 沒有熟悉情況的導遊, 不能瞭解到具體的情況, 就向金華的朋友求助。 朋友把身邊的見聞當成趣事告訴他, 說正好現在金華市面出了“全民嚮導”的小程式, 建議徐友可以到上面找找看有沒有合適的嚮導。 徐友上去一看, 還真找到了中意的嚮導, 對方是古建築修復專業的學生, 到金華很多古村落都去采風過。 9月中旬, 徐友跟著嚮導在金華的古村落轉了兩天, 還品嘗了道地的金華菜, 玩得非常盡興。 “找個私人導遊, 費用是高點,但是出來玩主要是為了開心,比自己走馬觀花看收穫多多了,未來我還會繼續嘗試這種個性化的服務。”

“從目前試運營了一個月的情況看,我們的方向是對了。在遊客的多元需求中,我們找到更多靈活服務的機會,而不必依附於旅行社。”董朝政說,他相信,隨著旅遊個性化需求和線上平臺的不斷發展,熟悉當地、能滿足遊客多種需求的私人導遊會越來越受歡迎。

共用導遊路在何方

以社交網站為載體,使遊客借助目的地“導遊”的力量享受相關服務,這樣的“共用導遊”模式其實與“網約導遊”性質差不多。然而,目前“共用導遊”仍未有系統的行業規範出臺,平臺仍處於“摸著石頭過河”的狀態。

“共用導遊中關鍵的一個環節———人,涉及人的服務時,就很難標準化,你要如何規範這些註冊嚮導的行為?”金華市創業大賽上,針對“默趣全民嚮導”參賽專案,幾個評委也提出了比較尖銳的問題。“共用導遊”算是網友間的“私下”行為,危險係數可能更高一些。畢竟,網路上的聯繫再緊密,到了現實生活中,也是陌生人之間的相處。若真的發生權益糾紛,難有法律保障。

怎樣讓遊客既有保障,又能玩得開心,董朝政和他的團隊也是下了不少的功夫。借鑒滴滴打車的做法,平臺要求註冊的嚮導是實名制的,還引入了評價體系,同時平臺還會對嚮導旅遊線路進行即時跟蹤,避免危險的發生。“所有的嚮導都公開在平臺上挑選,勢必會讓他們關注自己的口碑,對嚮導服務是一種約束和促進,相信一定程度上會提高嚮導的服務意識。”

正如共用單車的推出改變了人們的生活方式,董朝政希望他的“全民嚮導”也能給人們的生活帶來新的改變。“全民嚮導是一種城市資源的共用,每個當地人都可以成為城市文化的傳播者,目的是為了實現更加安全、便捷、貼近自然的生態出行。”目前,董朝政和他的團隊正忙著全國各地招募代理,想在全國範圍內推廣“共用導遊”這一模式。

對未來,董朝政還有一個更大的期許:越來越多的人能通過他們的平臺,嘗試體驗式旅遊,來感受不一樣的週末生活,拓展社交圈。“‘默趣全民嚮導’宣導一種旅行到生活的改變,即旅行就是生活,以邊旅行邊賺錢的新型生活方式,打造一種共用生態經濟全民互動的新潮流。”

(原標題《金華小夥創業 共用導遊來了 欲把它做成全國模式 》,編輯:傅靜之)

費用是高點,但是出來玩主要是為了開心,比自己走馬觀花看收穫多多了,未來我還會繼續嘗試這種個性化的服務。”

“從目前試運營了一個月的情況看,我們的方向是對了。在遊客的多元需求中,我們找到更多靈活服務的機會,而不必依附於旅行社。”董朝政說,他相信,隨著旅遊個性化需求和線上平臺的不斷發展,熟悉當地、能滿足遊客多種需求的私人導遊會越來越受歡迎。

共用導遊路在何方

以社交網站為載體,使遊客借助目的地“導遊”的力量享受相關服務,這樣的“共用導遊”模式其實與“網約導遊”性質差不多。然而,目前“共用導遊”仍未有系統的行業規範出臺,平臺仍處於“摸著石頭過河”的狀態。

“共用導遊中關鍵的一個環節———人,涉及人的服務時,就很難標準化,你要如何規範這些註冊嚮導的行為?”金華市創業大賽上,針對“默趣全民嚮導”參賽專案,幾個評委也提出了比較尖銳的問題。“共用導遊”算是網友間的“私下”行為,危險係數可能更高一些。畢竟,網路上的聯繫再緊密,到了現實生活中,也是陌生人之間的相處。若真的發生權益糾紛,難有法律保障。

怎樣讓遊客既有保障,又能玩得開心,董朝政和他的團隊也是下了不少的功夫。借鑒滴滴打車的做法,平臺要求註冊的嚮導是實名制的,還引入了評價體系,同時平臺還會對嚮導旅遊線路進行即時跟蹤,避免危險的發生。“所有的嚮導都公開在平臺上挑選,勢必會讓他們關注自己的口碑,對嚮導服務是一種約束和促進,相信一定程度上會提高嚮導的服務意識。”

正如共用單車的推出改變了人們的生活方式,董朝政希望他的“全民嚮導”也能給人們的生活帶來新的改變。“全民嚮導是一種城市資源的共用,每個當地人都可以成為城市文化的傳播者,目的是為了實現更加安全、便捷、貼近自然的生態出行。”目前,董朝政和他的團隊正忙著全國各地招募代理,想在全國範圍內推廣“共用導遊”這一模式。

對未來,董朝政還有一個更大的期許:越來越多的人能通過他們的平臺,嘗試體驗式旅遊,來感受不一樣的週末生活,拓展社交圈。“‘默趣全民嚮導’宣導一種旅行到生活的改變,即旅行就是生活,以邊旅行邊賺錢的新型生活方式,打造一種共用生態經濟全民互動的新潮流。”

(原標題《金華小夥創業 共用導遊來了 欲把它做成全國模式 》,編輯:傅靜之)

Next Article
喜欢就按个赞吧!!!
点击关闭提示