1、設置公交專用車道是提高公交服務水準的重要保障。 城市道路資源配置首先應滿足公共交通的通行需要，
2、設置公交專用車道是路權優先分配的直接體現。 城市道路基礎設施建設是城市暢通的基礎， 大力發展公共交通是城市暢通的必要手段， 在城市部分路段設置公交專用車道是體現路權優先最經濟、最快捷的方式。
3、設置公交專用車道是解決道路城市擁堵的有效途徑。 在西湖路設置公交專用車道， 能夠提升西湖路周邊公交准點率， 提高公交運行效率， 縮短執行時間， 改善公交運行環境， 增強公交吸引力， 促使市民優先選擇公交出行。
目前全省13個地級市僅我市沒有設置公交專用車道， 並且省內部分縣區同樣也設置了公交專用車道。
1、周邊交通需求大。 西湖路作為市核心區主要道路之一， 周邊聚集霸王舉鼎、水韻城、寶龍、金鷹、幸福路等多個商圈以及市實小、古城小學、中豪、金田湖畔、寶龍城市廣場等多個學校、居民區， 市民出行需求大， 交通流量集中， 承擔了核心區域40%左右的交通流， 加上節假日、惡劣天氣等影響， 使本已飽和的西湖路交通倍受壓力。
2、路段交通流量大。 西湖路目前為單向3車道， 根據調查顯示， 路段單向公交運客量為4200人次/高峰小時， 公交流量達到156 輛/高峰小時， 路段平均每車道斷面流量為712輛/高峰小時。
3、依據國家標準規範。 《公交專用道設置》（GA/T 507—2004）規定設置公交專用道應滿足以下3個條件：城市單向機動車道3車道（含）以上，
1、實施時間：2017年3月20日起。
2、具體路段：西湖路（發展大道至運河路段）， 即霸王舉鼎至運河一號段。
3、允許通行車輛：在使用時段內， 公交專用車道僅允許公車、校車、大型客車以及執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程搶險車通行， 禁止其他車輛在公交專用車道上通行。
4、使用時段：交通高峰時段 7：20-8:40、17:20-18:40。
附：關於在西湖路（發展大道至運河路段）設置公交專用車道的公告