巴賽隆納， 2017年3月10日——本周， 所有車隊參加了第二輪為期四天的測試， 完成了大量的里程數， 就此， 本賽季的季前測試全部完成。 最後一天的最快單圈成績是1分18秒634，
和上周第一輪測試不同， 第二輪四天的測試中並沒有出現濕地情況， 這也意味著車隊全部四天測試均專注於幹地光頭胎的測試。
賽車運動主管 Mario Isola 說：“在全部八天季前測試中， 我們實現了絕大部分預期目標。 本周， 我們再次確認了上周第一輪季前測試的相關結論， 尤其是輪胎過熱情況下能夠迅速恢復， 是車手們對 2017 賽季輪胎的特定期望。 和上周的正常工作情況相比， 本周的四天測試更多轉向了性能表現和正賽類比， 以準備即將到來的新賽季。 當然， 賽車開始逐步釋放出最大潛力， 因此我們看到本周巴賽隆納賽道的最快單圈成績比去年的杆位成績快了 3 秒多、比 2015 年的杆位成績快了 6 秒多。 ”
“此前設置的比 2015 年巴賽隆納成績快上 5 秒的目標上周已經實現， 現在的圈速基準被進一步提升。 不過， 大部分最快單圈成績都不是用我們為西班牙大獎賽選擇的輪胎配方， 而賽車顯然會隨著賽季演進進一步提速， 因此， 目前的單圈圈速昭示著新一代 F1 賽車現象級的性能潛力， 可以說這已經是這項運動歷史上打造的最快賽車了。 ”
(編輯：姚凡)