說美國根本不害怕中國殲20的來看這：美軍三大升級早都坐不住了

隨著殲20戰機的服役， 美國再也坐不住了， F22這款誕生於上世紀90年代的戰鬥機雖然和殲20都是第五代戰鬥機， 但是使用上世紀80-90年代時期技術水準建造的F22和完全以21世紀以後全新技術建造的殲20在整體技術性能上仍然有不小的差距。

據美國《國家利益》雜誌表示， 美空軍軍官透露， F-22隱形戰鬥機升級， 新增升級版空空、空對地攻擊技術。 到2019年夏季， F-22將迎接武器和代碼為“增量3.2B”的升級。 “增量3.2B”包括AIM-9X導彈和AIM-120D導彈的完全發射能力。 升級後， F-22將擁有更高級的戰鬥識別能力， 強化的電子防護、地理定位能力和資料鏈性能。

目前， F-22載有響尾蛇導彈AIM-9X Block 1， 升級後可載AIM-9X Block 2， Block 2的數位安全點火系統使對地面的操控更方便， 飛行安全指數也更高， 其射後鎖定功能用新武器的資料鏈支援超視距操作。 F-22還升級了AIM-120D中程空對空導彈。 此外， F22還要對隱形塗料維護和升級， 美空軍與洛克希德馬丁簽約合同，

對F-22的隱形塗料進行維護， 確保能避免被威脅目標發現。 同時， 洛克希德馬丁還完成了第一架F-22的進氣道塗層修復。 隨著更多的F-22投入部署階段， 進氣道塗層修復的需求將越來越大。

作為第五代隱形戰鬥機， F-22主要設計用於控制空中優勢和佔領空中的主導地位，

也就是說， 其雷達技術是用於消滅和摧毀敵軍的空中防禦。 第五代戰鬥機， 如F-35和F-22能迅速達到指揮和控制臨近無人機的能力。 F-22的感測器能使其在戰場中提高警惕性， 可通過資料鏈與其他同型號戰鬥機共用資訊， 還能用LINK-16資料鏈同盟軍戰鬥機溝通。

新的F-22擁有合成孔徑雷達技術。 該技術可使F-22駕駛員直接識別並捕獲敵方地面防禦工事與機動部隊， 戰機飛行員在敵人的雷達探測到F-22飛機前能獲得空中和地面威脅的重要詳細資訊。 目前， 美空軍大概有80至100架F-22， 未來還可能增加。

F-22還擁有超音速巡航能力， F-22之所以具有真正有效的超音速巡航能力， 首先是採用了先進的氣動外形設計。 美空軍表示， F-22最大的優勢在於， 敵軍目標還未發現它之前就被摧毀了。 其載有的指揮控制感測器和航空電子設備能協助盟軍飛機識別並摧毀目標。

不過， F-22進行這些方面的升級， 能否有效應對殲-20呢？殲-20的出現讓美國遭遇冷戰後空軍主戰裝備最嚴重問題：已經不再是比其他國家領縣一代的裝備，

而是和其他國家使用同一代裝備， 目前美國的六代機還在研發過程中， 整體性能還不可知， 而F-22作為第一款五代機， 技術已經不先進了， 在殲-20戰鬥機服役後， 美國要如何應對， 是美國現在必須解決的問題。