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載人轟炸機的時代已過,無人轟炸機何時問鼎藍天?

轟炸機是一座空中堡壘, 具有突擊力強、航程遠、載彈量大、機動性高等特點, 是航空兵實施空中突擊的主要機種, 除了投常規炸彈外, 它還能投擲核彈、核巡航導彈或發射空對地導彈。 轟炸機可以分為輕型轟炸機、中型轟炸機和重型轟炸機三種類型, 這三種轟炸機的區分並沒有一定的標準。

中國轟-6轟炸機是一種中型噴氣式轟炸機, 該機主要擔任戰術戰略轟炸、偵察、反艦、巡邏監視等多種任務。 目前是中國人民解放軍空軍現役唯一一型戰略轟炸機, 也是世界各國現役體型最小的戰略轟炸機。 至今該機仍是我軍戰略轟炸力量的核心, 並且在不斷對其動力、航電及機載武器進行改進, 預計將至少服役至2020年左右。

數據:乘員4人, 機長34.8米, 翼展33米, 機高10.36米, 空重37200千克, 2具渦噴8渦輪噴射發動機。 最大起飛重量75800千克, 最大飛行速度1050千米每小時, 最大航程6000千米。

美國B-2“幽靈”隱形戰略轟炸機是冷戰時期的產物, 1981年開始製造原型機, 1989年原型機試飛。 後來對計畫作了修改, 使B-2轟炸機兼有高低空突防能力, 能執行核及常規轟炸的雙重任務。 B-2轟炸機是全球最昂貴的軍用飛機之一, 每架造價22億美元, 是美國空軍傳統作戰和核戰戰略中最關鍵的一支力量。

數據:乘員2人, 機長21.03米, 翼展52.43米, 機高5.18米, 空重56699千克, 四台通用電氣F118-GE-110發動機, 最大起飛重量168422千克, 最大飛行速度972千米每小時, 最大航程11668千米。

英國“火神”是中程戰略轟炸機, 曾經與另外兩種轟炸機“勇士”和“勝利者”一起構成英國戰略轟炸機的3大支柱(通常稱為3V轟炸機)。

1960年裝備部隊, 共生產了64架。 1964年全部停產, 1983年底全部退役。

資料乘員5人, 機長29.59米, 翼展30.3米, 機高8米, 空重37144千克, 最大起飛重量77111千克, 最大飛行速度1038千米每小時, 最大航程4171千米。

法國幻影IV戰略轟炸機, 可能是現代世界上最小巧的超音速戰略轟炸機。

它主要用於攜帶核彈或核巡航導彈高速突破防守, 攻擊敵戰略目標。

數據:乘員2人, 機長23.49米, 翼展11.85米, 機高5.4米, 空重14500千克, 2x斯奈克瑪阿塔 9K-50渦輪噴氣發動機, 最大起飛重量33475千克, 最大飛行速度2340千米每小時。

德國Ar 234“閃電式”轟炸機是世界上首種實用化的噴射動力轟炸機, 在第二次世界大戰尾聲時所製造。在實際運用上,Ar 234大部分是擔任偵察機的角色,僅少數擔任轟炸機角色,它的速度性能,使它幾乎不可能被敵機攔截。

數據:乘員1人,機長12.63米,翼展14.1米,機高4.3米,空重5200千克,2台Junkers Jumo 004B-1發動機,最大起飛重量9850千克,最大飛行速度742千米每小時。

俄羅斯圖-160戰略轟炸機,是變後掠翼重型超音速戰略轟炸機。1981年12月首次試飛,前蘇聯實際生產35架,現約有16架在俄羅斯空軍服役。

數據:乘員4人,機長54.1米,翼展55.7米,機高13.1米,空重118000千克,四台庫茲涅佐夫NK-32渦扇發動機,最大起飛重量275000千克,最大飛行速度1030千米每小時,最大航程12300千米。

以無人機取代有人轟炸機將會是未來發展的另一個趨勢,除了降低操作成本,減少人員傷亡以外,機體得以縮小並且提高運動能力,同時也有助於減少被偵測的距離與機率。只是純粹自動化的無人轟炸機還需要不少時間才會到達系統成熟的階段。

謝謝觀賞,歡迎留言討論! 在第二次世界大戰尾聲時所製造。在實際運用上,Ar 234大部分是擔任偵察機的角色,僅少數擔任轟炸機角色,它的速度性能,使它幾乎不可能被敵機攔截。

數據:乘員1人,機長12.63米,翼展14.1米,機高4.3米,空重5200千克,2台Junkers Jumo 004B-1發動機,最大起飛重量9850千克,最大飛行速度742千米每小時。

俄羅斯圖-160戰略轟炸機,是變後掠翼重型超音速戰略轟炸機。1981年12月首次試飛,前蘇聯實際生產35架,現約有16架在俄羅斯空軍服役。

數據:乘員4人,機長54.1米,翼展55.7米,機高13.1米,空重118000千克,四台庫茲涅佐夫NK-32渦扇發動機,最大起飛重量275000千克,最大飛行速度1030千米每小時,最大航程12300千米。

以無人機取代有人轟炸機將會是未來發展的另一個趨勢,除了降低操作成本,減少人員傷亡以外,機體得以縮小並且提高運動能力,同時也有助於減少被偵測的距離與機率。只是純粹自動化的無人轟炸機還需要不少時間才會到達系統成熟的階段。

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