“有一位來自中國的主管， 他會訓練我， 教我做各種各樣的技術。 如果我犯了錯誤， 他會及時提醒我們。 ”來自巴基斯坦的哈魯恩是碧桂園森林城市建築技工， 他的工作就是讓這片土地變成一座美麗的城市， 他的老師則是來自中國的代大軍。
這樣的故事每一天都發生在“一帶一路”沿線國家， 這樣的感動每天都在發生。
自習近平總書記提出建設“新絲綢之路經濟帶”和“２１世紀海上絲綢之路”的戰略構想之後， 中國企業紛紛出海， 在這些沿線國家不斷投資， 積極為中國其友好國家一起打造互利共贏的“利益共同體”和共同發展繁榮的“命運共同體”。
碧桂園是一帶一路的先行者， 其在馬來西亞柔佛巴魯打造了一個國際化產城融合項目“森林城市”， 不僅為當地帶來了更多經濟機遇， 還將中國技術進行輸出。
不僅僅是建築一個好房子， 還應該讓把造房子的經驗傳遞出去， 這是碧桂園出海的理念， 哈魯恩就是這樣的受益者。
森林城市在規劃建設之初， 就提出“借勢新加坡、反哺新加坡”的策略考量。
首先是產業定位與新加坡實現銜接互補， 在教育、醫療、養老、金融和製造業領域承接新加坡部分產業鏈條的外溢與轉移；其次， 針對目前新加坡房地產市場降溫、投資開發腳步放緩的現狀， 森林城市獨一無二的區位優勢， 對新馬投資者來說，
國家發改委國際合作中心趙靜博士說：“在中國推進‘一帶一路’戰略的背景下， 碧桂園森林城市不僅只是打造了一座具有榜樣意義的城市， 而且在承接產業轉移等方面， 培育了一個輻射遼闊的經濟區， 又為當地、國內乃至國際帶來了新的投資機會， 樹立了國際產能合作的榜樣。 ”
值得一提的是， 在交通上碧桂園也在嘗試建立話語權。 在碧桂園的努力下， 從廣州、深圳直飛馬來西亞第二大城市柔佛巴魯的三條航線相繼開通。 從廣州“飛”到碧桂園森林城市項目僅需4個小時， 可便捷實現當天“打飛的”往返。 同時， 碧桂園還在當地修建了長6公里的高速公路， 從項目直接延伸到城市中。
通過技術、產業、交通的協同發展， 碧桂園森林城市已帶動廣東長大、華山國際、中建南方等百家中國企業集體抱團出海， 在馬來西亞為中國企業提供了一個到海外發展的運營管理平臺， 帶動國內製造業、建築業、資訊產業等與之相關的企業抱團出海， 進一步提升“中國製造”和“中國品牌”的美譽度。
記者瞭解到， 目前碧桂園正在廣泛考察亞洲、大洋洲、歐洲、美洲， 在馬來西亞、澳大利亞和印尼等國家落地一批項目， 並扎實拓展印度、英國、美國、越南、老撾、泰國等市場。
作為第一批出海房企， 碧桂園希望充分利用自身在國內積累的優秀經驗， 帶動中國企業抱團出海， 為“一帶一路”建設做出自己的貢獻。