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名氣遠不如H6,顏值完勝博越,1.8T僅售12萬多

國內自主品牌之中, 多數品牌商, 確實表現得相當出色, 尤其是他們提升自我品牌價值的過程, 真的令人佩服不已。 當然, 不管是品牌影響力, 還是車型的市場競爭力, 如果沒有適時地提升, 對各大品牌商而言, 那將會是不思進取的表現, 因此, 他們絕對不會給自己的設限。 就拿今天要跟大家提到的這款眾泰T600運動版, 9.28-14.28萬元的售價, 運動版車型的定位, 這些都很清晰地告訴外界, 他們想要提升自身的品牌以及新車的價值。

新車外觀, 硬朗大氣的造型設計, 前臉延續了家族式舊款的整體設計理念, 中網的這塊“SPORT”標識亮出自己的定位跟身份, 前進氣格柵的鍍鎢飾條, 依然是常見的“雙橫幅”樣式, 融入其中的這些元素, 時尚氣息增添了幾分, 在這種方方正正的硬朗設計風格面前, 前大燈在造型設計方面, 一點兒都不遜色, 細節上的處理, 十分地流暢與自然。

車身整體設計, 確實對得起運動版車型的定位。

新車側身部分, 圓潤精緻的線條, 車尾部分的設計風格, 除了時尚氣氛得到保留之外, 還適時地融入了運動氣質, 再加上如此清晰協調的做工標準, 從黑色的車尾保險杠, 到排氣口“雙邊單出”的設置, 車尾設計上非常出色跟到位。

全車尺寸:長4648mm, 寬1893mm, 高1686mm以及軸距2807mm。 至於輪胎輪轂方面, 從造型設計上來看, 十分地張揚。 車尾燈的整體造型設計風格, 保持了舊款的原狀, 兩側尾燈跟兩側前大燈, 設計風格完全給人一種相互呼應的感覺。

眾泰T600運動版的內飾表現,

坐進車中, 映入眼簾的是令人驚豔的視覺效果。 從做工, 到用料, 新車確實做了一些優化。 中控台方面, 這些手感舒適的皮質包裹其中, 沒有了鍍鉻飾條, 取而代之的是飾板。 內飾的精緻之處, 多虧了這些鋼琴烤漆的融入。 儀錶盤從樣式到功能分區, 都與舊款保持一致。

其他配置, 新車除了擁有全新方向盤跟換擋杆之外, 還融入了上坡輔助、自動駐車、電動天窗、車身穩定控制、電子駐車等配置, 並不會讓人意外。 不管是倒車影像, 還是駐車雷達, 這些都是全系標配。

眾泰T600運動版的底盤與動力, 懸掛由麥弗遜獨立懸掛與多連杆獨立懸掛組合而成, 跟舊款比較起來,新車在底盤方面,是有得到改進的,除了不會有鬆散感之外,調校也偏向更軟,而且行程是更長了,對路面的過濾是更乾脆俐落的。至於動力跟傳動方面的表現,1.5T+5速手動,1.5T+6速手自一體,1.8T+6速雙離合。可以看得出來,經過重新調校之後的變速箱,確實增添了駕駛過程中的幾分靈活性。馬力功率還有扭矩的參數分別為:162ps+119kw+215Nm,156ps+115kw+207Nm,177ps+130kw+245Nm。從整體的動力性能來講,1.8T並不弱,特別是低扭的表現,它的出色能夠帶給駕駛員更輕鬆舒坦的駕乘體驗。

總結,眾泰T600運動版的推出,除了緊跟潮流的決心更為強烈之外,還適時地傳遞出新的資訊,配置的優化,細節處理上的調整,這些都只是很正常的舉措,是為了更好地服務於品牌的價值跟競爭。

跟舊款比較起來,新車在底盤方面,是有得到改進的,除了不會有鬆散感之外,調校也偏向更軟,而且行程是更長了,對路面的過濾是更乾脆俐落的。至於動力跟傳動方面的表現,1.5T+5速手動,1.5T+6速手自一體,1.8T+6速雙離合。可以看得出來,經過重新調校之後的變速箱,確實增添了駕駛過程中的幾分靈活性。馬力功率還有扭矩的參數分別為:162ps+119kw+215Nm,156ps+115kw+207Nm,177ps+130kw+245Nm。從整體的動力性能來講,1.8T並不弱,特別是低扭的表現,它的出色能夠帶給駕駛員更輕鬆舒坦的駕乘體驗。

總結,眾泰T600運動版的推出,除了緊跟潮流的決心更為強烈之外,還適時地傳遞出新的資訊,配置的優化,細節處理上的調整,這些都只是很正常的舉措,是為了更好地服務於品牌的價值跟競爭。

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