近日， 央視一電視節目詳細公佈了， 從機身設計細節到感測器的安放位置在內的所有資料， 公佈得這麼詳細還是頭一回， 以往幾乎很難看到官方公佈如此詳細的資料參數， 更何況是仍在研發之中的最新系列的裝備。
成功試飛的翼龍1無人機在我國空軍方面代號為“攻擊1號”而翼龍2而於14年便得到了軍方的定制要求， 榮升為“攻擊2號”。 該無人機的受歡迎不僅僅體現在我國軍方， 更體現在國外客戶， 此款機型也是當前非常熱銷的一款機型， 該型號無人機的總工程師曾向媒體表示， 該機型是當前我國無人機生產業中銷量最火熱的一款， 並且在其試飛之前便以達到此等火熱的程度
今年2月27日， 翼龍2正式試飛成功， 這意味著我國已達到獨立掌握這相關的技術， 並且是在美國研發成功後， 緊隨其後掌握集探查與打擊左右的無人機相關技術的國家。
中央衛視媒體透露， 翼龍系列戰機至今表現非常出色， 在萬級別數量級的實戰演練中， 目標擊中幾率超九成， 其中更值得一體的是其在國外用戶中飽受讚譽， 這離不開其在實戰中取得的驕人戰績。
從目前的角度來看， 伴隨著翼龍2的全球火熱， 但國內僅僅為亞洲的使用者配置北斗系統， 在13餘年後， 北斗全球覆蓋， 屆時必將成為本機的出場標配， 同時也在裝備需求越來越系統化的時代加速了我國其他方面的發展。 節目中提到， 翼2而超過一半的零部件是由民營企業的， 這讓人感到震撼， 如今在中國的軍事工業中， 官方與民營企業個合作竟然如此密切。
在官方透露翼2細節的同時也是美無人機即將解除封鎖加入國際市場的時刻， 在這緊張時刻我國能夠如此自信的公佈資料足以表面對未來技術競賽的信心。