倫敦市長已經批准了切爾西翻新球場的計畫。
在得到倫敦市長薩迪克·汗的支援後， 切爾西解決了重建斯坦福橋的最後障礙，
切爾西早在 2015 年就遞交的斯坦福橋球場改建計畫， 今年一月終於得到了英國規劃與發展管制委員會的許可。 如今， 擁有最後決定權的倫敦市長也在日前對這一計畫表示支持：“高品質（工程）以及壯觀的設計將為這座首都球場帶來更大的吸引力。 ”
隨後他還補充到， “從另一角度來看， 我對球場增加觀眾席位以及重建後離附近交通網絡更近方便球迷看球感到很滿意。 我相信新球場將成為倫敦一道亮麗的風景線， 吸引更多來自世界各地的遊客及球迷”。
由於原址在富勒姆路的斯坦福橋球場毗鄰鐵路和地鐵， 周圍有住宅區， 所以球場的改造還需對周邊社區建築進行改建， 球場邊上的兩個酒店都會被移除， 在此基礎上， 四個看臺將下沉並且外擴；原先的鐵路線上方將建人行道，
為了得到主管部門的批准， 阿布拉莫維奇的工作團隊做出了多項承諾， 據悉有 106 項之多。 比如投入 375萬英鎊（約3156萬人民幣）用於經濟適用房的建設， 1206萬英鎊（約1億人民幣）用於社區服務， 5000萬英鎊（約4.2億人民幣）用於安撫周邊的商家等等。
對於市長的這一決定切爾西足球俱樂部方面表示很開心， “終於得到了倫敦市長薩迪克·汗先生的同意， 我們很高興他選擇支持規劃與發展管制委員會的決定。 ”
對此切爾西球迷團體領袖Trizia Fiorellino說道， “這對我們而言當然是好消息。 熱刺已經有了自己的新球場， 西漢姆也有了自己的新球場， 我們在這方面馬上就要落後於他們了。 但現在對切爾西球迷來說這真是個好消息。 ”
另外這座新的球場由北京“鳥巢”體育場的外方設計師、瑞士人雅克·赫爾佐格和皮埃爾·德梅隆設計。
據悉， 為了提高現場球迷數量和比賽日收入切爾西和阿布在幾年前就啟動了主場重建計畫。 但中間的過程可謂坎坷。
切爾西球場業主委員會（Chelsea Pitch Owners， CPO）是一個非營利性組織， 該組織成立於1993年， 它擁有斯坦福橋球場的永久業權以及俱樂部的冠名權。 要想順利推進斯坦福橋球場的重建計畫， 阿布拉莫維奇必須與CPO達成共識， 因為如果得不到該組織的首肯， 任何重建計畫都是空談。
近年來， 阿布拉莫維奇與CPO之間的關係起起伏伏。 2011年10月， 阿布拉莫維奇曾經試圖從CPO手中購得斯坦福橋球場的永久業權， 以便為切爾西搬離該座球場鋪平道路。 不過， 當時阿布拉莫維奇的收購要約， 在CPO內部未能獲得75%以上的支持率， 最終雙方未能達成那筆交易。可以肯定的是，當年那次失敗的交易，給雙方都留下了極為糟糕的印象。
2012年阿布本來想在倫敦附近的巴特西發電站舊址建一座新球場，不過，這座發電站舊址最後被賣給了一個馬來西亞財團，從而讓切爾西新球場計畫又泡湯了。
現如今阿布終於能完成他的心願。另外如果開始球場的重建計畫，切爾西將不得不暫時另尋一座球場，而屆時他們的主場比賽很有可能搬到溫布利大球場。
如果修建成功，新的斯坦福橋球場將與同在倫敦的阿森納主場酋長球場相仿，僅次於曼聯的老特拉福德，成為英超球隊並列第二大的主場。
另外根據英國衛報估算，落成後新球場將為切爾西帶來更多門票收入。以同等規模的酋長球場為例，每年能為阿森納帶來1億英鎊（約8.4億人民幣）的比賽日收入。此外，球場附近的商業物業也將增加近一倍。
聲明：本文為懶熊體育編譯自BBC
最終雙方未能達成那筆交易。可以肯定的是，當年那次失敗的交易，給雙方都留下了極為糟糕的印象。2012年阿布本來想在倫敦附近的巴特西發電站舊址建一座新球場，不過，這座發電站舊址最後被賣給了一個馬來西亞財團，從而讓切爾西新球場計畫又泡湯了。
現如今阿布終於能完成他的心願。另外如果開始球場的重建計畫，切爾西將不得不暫時另尋一座球場，而屆時他們的主場比賽很有可能搬到溫布利大球場。
如果修建成功，新的斯坦福橋球場將與同在倫敦的阿森納主場酋長球場相仿，僅次於曼聯的老特拉福德，成為英超球隊並列第二大的主場。
另外根據英國衛報估算，落成後新球場將為切爾西帶來更多門票收入。以同等規模的酋長球場為例，每年能為阿森納帶來1億英鎊（約8.4億人民幣）的比賽日收入。此外，球場附近的商業物業也將增加近一倍。
聲明：本文為懶熊體育編譯自BBC