國慶中秋長假
玩得開心嗎？
當然， 在你開心度假時
有那麼一群人
堅守在工作崗位上
他們犧牲了小家
幸福了“大家”
這個假期
13億中國人要向他們說聲
“謝謝你”！
警務工作者
雙節對於員警而言似乎並無意義。 中秋佳節， 有多少員警同志在崗位上與戰友共賞明月；國慶假日， 他們中又有多少人堅守在崗位上， 與休息say bye。
雙節期間， 內蒙古自治區阿拉善右旗公安局巴丹吉林派出所辦理戶籍業務的蒙古族女民警嘎拉瑪照常上班，
雙節期間， 呼和浩特市公安局特警支隊每日保證充足警力堅守在工作一線， 保障首府社會穩定， 維護人民群眾生命財產安全。
金秋十月， 是大漠阿拉善最美的季節， 也是該盟公安民警最忙最辛苦的時節， 圖為交警在巡邏。
雙節期間，武警上海總隊九支隊的戰士在上海外灘執勤。
員警：有麻煩打110，我們時刻準備著！
醫護人員
大多數人雙節都放假，可是對於醫生、護士來說，他們仍然堅守在工作崗位上。國慶長假加中秋節，各大醫院的急診室卻不輕鬆。在這裡，沒有熱鬧的中秋晚會，也沒有闔家歡聚賞月，有的只是為搶救患者爭分奪秒。
醫生：我們也想生一下“節日病”，可是還有更多的病人在等著我。
護士：今天星期幾？今天晚班嗎？我們心裡只有這些，沒有週末，沒有節假日。
保潔員
每年的國慶長假期間，各地遊客數量激增，為了城市美麗，環衛工人放棄休息時間，堅守在工作一線，用勤勞的雙手扮靚景區，妝點城市，他們成為各個城市的“最美擔當”。
保潔員：每年國慶我們都在崗位上堅守，無法和家人團聚，但我們發自心底有一種榮耀感。
景區工作人員
有這樣一群人，他們沒有黃金周假期，在舉國歡慶、萬家團圓的日子裡，他們行走在人來人往的景區一線，守護心中的那份責任。
額濟納景區安保人員為旅遊人員車輛檢查登記。
景區工作者：我們心中的信念就是——一切為了遊客，為了遊客一切。
交通運輸系統工作人員
當大家都在以旅遊、回家探親等方式慶祝雙節的時候。他們在各個交通節點守護著您平穩順利的旅途。他們就在民航、鐵路、公路上，不信您看！
交通運輸系統工作人員：我們的心願是讓您順利搭乘，平安抵達！
工人
為了趕工期，趕進度，工地上、廠房裡、車間中……數以萬計的工人沒有機會和家人團聚。 雙節，他們不休息。
10月5日8時18分，由中鐵七局集團有限公司施工的呼和浩特地鐵1號線，工人們慶祝長樂宮站——內蒙古展覽館站區間左線順利貫通。
工人：保質保量、按時按點，這樣才是有品質。況且今天老闆說了，這個星期要把這工程趕出來，不然大家都沒錢領。
廚師
中國飲食文化源遠流長。節日裡，吃更是成為一個隆重而必不可少的要素。在雙節，廚師們更忙了……
廚師：別人放假，我們最忙。國慶日、春節都得堅守崗位。我們真想知道國慶休息八天是什麼滋味。
快遞
“雙節”對普通人意味著8天的假期，而對於快遞員來說則是“業務高峰期”。為了保證假日期間居民的送貨需要，大部分快遞公司節日不休息，仍舊維持正常的工作節奏，甚至有些位處居民樓的快遞派送點在過節期間快遞量不減反增，部分快遞員一上午最多能送200多件，忙到“沒時間吃飯”。
快遞：我要是休息了，你們該著急了吧？可我準時送到了，您又不在……
他們叫“國慶” 國慶日不休息
幾乎每一個國慶假期，他們都堅守在工作崗位上。他們叫“國慶”，國慶不休息。對他們來說，“國慶”是名字、是生日，更是對祖國深深的責任與擔當。
10月1日淩晨2點，王國慶登上調車機車，認真檢查各項儀錶指數，準備對不同車組進行編組、解編。這位來自呼和浩特鐵路局集寧機務段的調車司機，生於1965年10月1日，從開始工作以來，每一個生日都是在工作中度過。
王國慶工作了4個多小時後，天濛濛發亮，他和工友開始輪流吃早飯。
清晨8時許，在呼和浩特東站，D6753次動車發車開往包頭站。駕駛室內，指導司機弓國慶認真觀察著值班司機的操作。“加速時要平穩，作業不要太急。”他站在值班司機右後方，一邊指導作業標準，一邊觀察著前方的鐵軌情況。
9分鐘後，動車緩緩駛入呼和浩特站，對準月臺上的藍色停車標停穩。為了使月臺上等候的旅客能夠順利找到車廂門，車頭與停車標的位置不會超過20釐米。車門打開，大包小裹的旅客們湧進車廂，開始了各自的國慶之旅。
1日當天，呼和浩特鐵路局發送旅客18.5萬人次，創歷史同期新高。為了保證旅客安全出行，弓國慶和他的同事們將一直堅守在工作崗位上。“對我們來說，黃金周不是休息的黃金周，是工作的黃金周。”弓國慶說。
萬噸運煤車司機田國慶也堅守在國慶當天的工作崗位上，他身後車廂內的煤將最終被運往秦皇島，在那裡裝船運往東南沿海地區，部分運往國外。
內蒙古是我國的產煤大省，煤炭需求量大的時候，田國慶一個月要往返15趟，平均一個月也要往返12趟。“想著我們運的煤可能被全國各地的人使用，就覺得活沒白乾。”田國慶說，雖然他的生日比國慶早8天，但父母還是給他取名“國慶”，希望他能成為國家棟樑。現在作為火車司機能為國家作些貢獻，田國慶覺得沒有辜負自己的名字。
在舉國歡慶時候，依然有許多勞動者堅守崗位，在工作中迎來中華人民共和國成立68周年生日。據統計，至少有30種以上的職業，在這個雙節沒有休息，繼續工作著。（也包括小編這樣的媒體人！）為他們點贊，說一聲：謝謝，辛苦了。
正因為有他們在平凡的工作崗位上無私地奉獻，我們的假期才會過得輕鬆愉悅，我們的社會才會呈現出安定祥和的盛景，我們的國家才會越來越繁榮富強。
據《中國上班族旅行方式研究報告》顯示，2016年，33%的上班族沒有用完全年年假。截至2017年8月，49%上班族“年假還剩一半多”。中國上班族不僅休假難，還有超過八成的人已經休假了仍然要工作；即使玩得非常開心，特別想發朋友圈顯擺，近半數人仍然會出於人際關係考慮，選擇保持低調。這個假期，你又是怎麼度過的？一起來聊聊吧！
雙節期間，武警上海總隊九支隊的戰士在上海外灘執勤。
員警：有麻煩打110，我們時刻準備著！
醫護人員
大多數人雙節都放假，可是對於醫生、護士來說，他們仍然堅守在工作崗位上。國慶長假加中秋節，各大醫院的急診室卻不輕鬆。在這裡，沒有熱鬧的中秋晚會，也沒有闔家歡聚賞月，有的只是為搶救患者爭分奪秒。
醫生：我們也想生一下“節日病”，可是還有更多的病人在等著我。
護士：今天星期幾？今天晚班嗎？我們心裡只有這些，沒有週末，沒有節假日。
保潔員
每年的國慶長假期間，各地遊客數量激增，為了城市美麗，環衛工人放棄休息時間，堅守在工作一線，用勤勞的雙手扮靚景區，妝點城市，他們成為各個城市的“最美擔當”。
保潔員：每年國慶我們都在崗位上堅守，無法和家人團聚，但我們發自心底有一種榮耀感。
景區工作人員
有這樣一群人，他們沒有黃金周假期，在舉國歡慶、萬家團圓的日子裡，他們行走在人來人往的景區一線，守護心中的那份責任。
額濟納景區安保人員為旅遊人員車輛檢查登記。
景區工作者：我們心中的信念就是——一切為了遊客，為了遊客一切。
交通運輸系統工作人員
當大家都在以旅遊、回家探親等方式慶祝雙節的時候。他們在各個交通節點守護著您平穩順利的旅途。他們就在民航、鐵路、公路上，不信您看！
交通運輸系統工作人員：我們的心願是讓您順利搭乘，平安抵達！
工人
為了趕工期，趕進度，工地上、廠房裡、車間中……數以萬計的工人沒有機會和家人團聚。 雙節，他們不休息。
10月5日8時18分，由中鐵七局集團有限公司施工的呼和浩特地鐵1號線，工人們慶祝長樂宮站——內蒙古展覽館站區間左線順利貫通。
工人：保質保量、按時按點，這樣才是有品質。況且今天老闆說了，這個星期要把這工程趕出來，不然大家都沒錢領。
廚師
中國飲食文化源遠流長。節日裡，吃更是成為一個隆重而必不可少的要素。在雙節，廚師們更忙了……
廚師：別人放假，我們最忙。國慶日、春節都得堅守崗位。我們真想知道國慶休息八天是什麼滋味。
快遞
“雙節”對普通人意味著8天的假期，而對於快遞員來說則是“業務高峰期”。為了保證假日期間居民的送貨需要，大部分快遞公司節日不休息，仍舊維持正常的工作節奏，甚至有些位處居民樓的快遞派送點在過節期間快遞量不減反增，部分快遞員一上午最多能送200多件，忙到“沒時間吃飯”。
快遞：我要是休息了，你們該著急了吧？可我準時送到了，您又不在……
他們叫“國慶” 國慶日不休息
幾乎每一個國慶假期，他們都堅守在工作崗位上。他們叫“國慶”，國慶不休息。對他們來說，“國慶”是名字、是生日，更是對祖國深深的責任與擔當。
10月1日淩晨2點，王國慶登上調車機車，認真檢查各項儀錶指數，準備對不同車組進行編組、解編。這位來自呼和浩特鐵路局集寧機務段的調車司機，生於1965年10月1日，從開始工作以來，每一個生日都是在工作中度過。
王國慶工作了4個多小時後，天濛濛發亮，他和工友開始輪流吃早飯。
清晨8時許，在呼和浩特東站，D6753次動車發車開往包頭站。駕駛室內，指導司機弓國慶認真觀察著值班司機的操作。“加速時要平穩，作業不要太急。”他站在值班司機右後方，一邊指導作業標準，一邊觀察著前方的鐵軌情況。
9分鐘後，動車緩緩駛入呼和浩特站，對準月臺上的藍色停車標停穩。為了使月臺上等候的旅客能夠順利找到車廂門，車頭與停車標的位置不會超過20釐米。車門打開，大包小裹的旅客們湧進車廂，開始了各自的國慶之旅。
1日當天，呼和浩特鐵路局發送旅客18.5萬人次，創歷史同期新高。為了保證旅客安全出行，弓國慶和他的同事們將一直堅守在工作崗位上。“對我們來說，黃金周不是休息的黃金周，是工作的黃金周。”弓國慶說。
萬噸運煤車司機田國慶也堅守在國慶當天的工作崗位上，他身後車廂內的煤將最終被運往秦皇島，在那裡裝船運往東南沿海地區，部分運往國外。
內蒙古是我國的產煤大省，煤炭需求量大的時候，田國慶一個月要往返15趟，平均一個月也要往返12趟。“想著我們運的煤可能被全國各地的人使用，就覺得活沒白乾。”田國慶說，雖然他的生日比國慶早8天，但父母還是給他取名“國慶”，希望他能成為國家棟樑。現在作為火車司機能為國家作些貢獻，田國慶覺得沒有辜負自己的名字。
在舉國歡慶時候，依然有許多勞動者堅守崗位，在工作中迎來中華人民共和國成立68周年生日。據統計，至少有30種以上的職業，在這個雙節沒有休息，繼續工作著。（也包括小編這樣的媒體人！）為他們點贊，說一聲：謝謝，辛苦了。
正因為有他們在平凡的工作崗位上無私地奉獻，我們的假期才會過得輕鬆愉悅，我們的社會才會呈現出安定祥和的盛景，我們的國家才會越來越繁榮富強。
據《中國上班族旅行方式研究報告》顯示，2016年，33%的上班族沒有用完全年年假。截至2017年8月，49%上班族“年假還剩一半多”。中國上班族不僅休假難，還有超過八成的人已經休假了仍然要工作；即使玩得非常開心，特別想發朋友圈顯擺，近半數人仍然會出於人際關係考慮，選擇保持低調。這個假期，你又是怎麼度過的？一起來聊聊吧！