大廣高速通許段‘10.2’事故發生後， 開封市公安機關立即啟動應急預案。 經查， 肇事車輛豫S49108案發時屬站外私自經營行為， 所屬客運公司沒能掌握該車動態， 存在管理上的嚴重漏洞， 負有監管不力責任。
日前， 公安機關依法對豫S49108客車所屬公司——固始縣客運分公司經理孟祥林、安技科長馬松軍、客運經理朱澤祿、客運主任馬山林， 以及承包車主吳純義五人採取刑拘措施。
事故經過
2017年10月2日18時20分許， 一輛北京發往固始的牌號為豫S49108大型客車（核載50人， 實載47人）由北向南行駛至大廣高速朱砂服務區附近發生側翻，
請廣大客車駕駛人及客運企業負責人牢記《客車十不准》
一、不准疲勞駕駛。 24小時內累計駕駛時間不超過8小時， 連續駕駛時間不超過4小時， 每次停車休息時間不少於20分鐘。 夜間連續駕駛時間不得超過2小時。
二、不准在淩晨2時至5時行駛。 嚴格執行單程運行里程超過400公里的客運車輛， 配備兩名以上客運駕駛人。 對於超長線路運行的客運車輛， 保證客運駕駛人停車換人、落地休息， 夜間2點至5點必須在停車服務區休息。
三、不准夜間22時至早6時在山區險路運行。 對於三級以下（含三級）山區公路達不到夜間安全通行要求的路段， 嚴禁客運車輛通行。
四、不准超員、超速、酒後駕駛、客貨混裝、在高速公路違法停車上下乘客。
五、不准在駕駛期間接打手持電話。
六、不准駕駛逾期未年審、年檢或年審、年檢不合格的車輛上路行駛。
七、不准駕駛報廢車、營轉非客車營運。
八、不准故意遮擋車載衛星定位裝置信號、破壞車載衛星定位裝置。
九、不准駕駛安全設施不全的客車。 確保車內安全帶、安全錘、滅火器、故障車警告標誌的配備是否齊全有效；確保安全出口通道暢通， 應急門、應急頂窗開啟裝置有效， 開啟順暢；確保乘客系好安全帶。
十、不准駕駛與准駕車型不符的客車。
