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地鐵工人節日加班加點 確保地鐵2號線如期運行

今年6月30日, 長春地鐵1號線正式開通, 長春正式邁入“地鐵時代”。 目前, 長春地鐵2號線施工正在有條不紊地進行中, 十一黃金周期間, 地鐵建設者們放棄休息、加班加點, 用這種特別的方式慶祝祖國68歲誕辰。

長春地鐵2號線一期工程全長22.335公里, 西起西湖站, 東至東方廣場站, 沿線經過景陽大路、解放大路、吉林大路等重要街路, 全線共有19座車站, 全部為地下站, 目前, 17座車站主體工程已完工。 在袁家店站, 記者看到車站主體工程以及兩個通道已經完工, 四個出入口中已有兩個完成土建工程。 車站站廳層正在進行設備間的砌築施工。

長春市軌道交通集團有限公司工程管理部副部長高秀岩說, 出入口已經完成了兩座, 剩餘兩座計畫是10月底全部完成, 我們正在進行建築工程的砌築, 整個砌體的工程量大概是1600立方米, 現在我們完成大概有三分之一, 剩餘的工作計畫10月30日之前完成砌體工作, 機電設備的安裝, 一些設備將逐步進場。

今年50歲的董樹軍家住九台區, 在地鐵2號線工作已有近4年的時間, 雖然工作地點距離家並不遠, 可他已經好幾個月沒有回過家了, 在舉國歡慶、闔家團圓的節日裡, 他和60多名工友依然奮戰在地鐵施工的一線。 (中國鐵建大橋工程局集團有限公司)董樹軍說, 十一根本就更回不去了, 你看要求的工期緊、任務急,

你必須得幹, 早上也就是5點半就開始工作了, 一直到晚上6點多, (為了)早一點讓春城人民坐上地鐵, 就得抓緊搶。

雖然要搶工期、保進度, 但工程品質絲毫不能放鬆, 地鐵工程是百年大計, 必須做到品質第一、安全第一。 董樹軍說, 技術員天天都在現場, 品質這塊要求確實挺嚴格, 要是不按標高幹, 不行!差一點也不行, 混凝土、鋼筋, 還有砌塊, 都要求品質挺嚴的, 一公分都不行, 差就給你扒了, 重整。

目前, 長春地鐵2號線一期工程全線38段區間工程已完成了34段, 下一步, 各個區間和車站將陸續進行砌築、裝飾裝修、機電設備的安裝和調試工作。 高秀岩說, 大量的砌築工作大約在11月30日之前全部完成, 裝飾裝修我們會在2018年的6月30日之前完成裝飾裝修,

機電設備的安裝調試大約也是明年的上半年完成, 鋪軌工程整個是45公里單線, 我們現在已經完成了15公里, 我們計畫今年的12月30日完成整個軌道的鋪設工作。

(編審 馬曉鳴)

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