10月1日上午， 10月8日淩晨， 杭州蕭山機場， 記者兩次見到省公安廳機場公安局場區派出所貨站警務隊警隊長孟曆， 他都在貨運站忙碌。
杭州蕭山國際機場， 一年有將近50萬噸的貨郵輸送量， 它們的平安進入和輸出， 靠的是貨站警務隊一直以來秉持的“平安貨運”理念。 國慶期間， 記者跟隨著孟曆， 體驗了一回他的工作。 “貨物本身沒有生命， 但貨物背後， 一定有故事。 要管好它們， 就要看明白它們， 讓它們‘開口說話’。 ”面對集裝箱和如山的貨物， 孟曆說。
雁過拔毛的“胡一刀”不見了
470個籃球場大的貨站井然有序
1日上午9點多， 蕭山機場的客流量和想像中的一樣多， 但記者沒想到的是， 貨流量也十分巨大。
孟曆介紹， 他所在的貨站警務隊有民警6人，
“轄區面積大約有470個籃球場那麼大， 貨物檢查通道有45條， 轄區內從業單位54家， 從業人員大約5900人。 ”正說著， 孟曆走到了機場航空貨站區域， 這裡整齊地停放著二十幾輛大型廂式貨車， 貨車尾部對著卸貨平臺， 工作人員正有序地從貨箱裡搬下貨， 漸漸排成了二十幾條貨物“長龍”， 它們正等著“體檢”之後， 搭乘飛機前往目的地。
實際上， 井然有序的場景背後， 是場區派出所這10年來的不懈努力。
“2006年前， 機場貨站‘黃牛’猖獗， 分為好幾個幫派， 有占地為王的‘山東幫’、雁過拔毛的‘胡一刀’、囂張跋扈的‘馬愣子’等人。 ”孟曆說， 當時航空貨運行業尚不規範， 管道和價格並不透明，
“這幾個幫派搶生意的過程中， 形成了不少黑惡勢力， 也發生了很多尋釁滋事的案子， 治安一度混亂。 ”孟曆說， 2006年場區派出所成立後， 時任所長匙秋棠、教導員蔣宏便帶領全所民警開展了為期一個月的嚴打。
經此一役， 貨站“黃牛”被打掉了一大批， 還有一些被迫轉型， 成為了正規貨代公司的工作人員， 甚至還有一些人， 在之後幾年裡， 成為了正規貨代公司的老闆， 貨站秩序也得到有力保障。
2014年3月， 場區派出所貨站警務隊成立， 對航空活躍的治理就更加有效。
從拳刺到36把東洋武士刀
嚴格把關是為了依法依規
講完警務隊成立的故事，
“機場工作人員很辛苦， 他們要負責月臺上的秩序， 還要注意大貨車司機有沒有亂丟煙蒂， 以防發生火災。 ”孟曆一邊說， 一邊帶著記者往X光機方向走。 這些被卸下的大包貨物， “乖乖地”排好了隊伍， 等待著進入X光機裡接受檢驗， 一旦被發現有異樣， 工作人員會立刻通知民警到場核查並對可疑物品進行認定。
孟曆說， 他們的工作有一個非常重要的內容——督查寄遞物流有無做到“3個100%”， 即100%實名收寄、100%開箱驗視、100%過X光機安檢。
“這個x光機， 貨物裡的東西可以清晰辨認，
孟曆說， 在檢查過程中， 他們曾經查出過很多危險物品、違禁品， 如煙花爆竹、氣瓶罐、管制刀具、模擬槍， 還有一些“稀奇古怪”的東西， 如電影中出現過的戴在手上的拳刺（有刺的拳環）等。
但不是所有的違禁物品都被“一棍子打死的”。 “我們曾查獲過從杭州發往溫哥華的36把東洋武士刀， 貨運公司還因偽報物品名還行政處罰。 但浙江郵政速遞龍泉分公司提出， 龍泉是工藝刀製品出口地， 今後航空托運的業務會非常多， 難道都不能托運麼？”孟曆說， 為了解決這個問題， 機場公安局請示省公安廳治安總隊，約談了機場國貨航杭州基地（貨站）、浙江郵政速遞龍泉分公司，大家一起制定了工藝品刀運輸安全協議。
既嚴查，也依法依規地促進貨運行業的發展，正是孟曆他們的工作。
淩晨1點依然燈火通明
航空安全容不得半點差錯
10月8日淩晨1點多，記者再次來到貨站警務隊。當天輪到值班的，還是孟曆。
孟曆帶著記者來到一家物流公司的貨站裡，20多輛大卡車正忙碌地裝貨、卸貨。大型運轉的機器在深夜製造出了噪音，還不時傳出快遞從傳送帶掉落到大框子裡的響聲。深夜，是貨站工作人員最忙碌的工作時段，也是孟曆和隊友們最擔心的時段。
“淩晨，通常會有突發事件發生。”孟曆說，今年4月6日淩晨，廣西南寧機場向機場公安局移交一條線索，杭州飛南寧的一班航班貨物中夾有危險物品。經過快速調查取證，他們在浙江順路物流有限公司的航空托運貨物中，查獲兩台車載記錄儀內置鋰電池。而鋰電池作為航空運輸危險品，是不得與普通貨物一併托運的。
查證後，浙江順路物流有限公司被機場公安局行政處罰，同時，警方將機場安檢部門存在的漏檢予以通報上級民航主管部門。事後，安檢相關責任人均受到相應處罰，涉事安檢員取消安檢操機證降為普通崗。
“航空安全容不得一點差錯，不然很可能會造成嚴重後果。”孟曆說，幸好這個國慶長假，沒有發生意外情況，平平安安度過了。
機場公安局請示省公安廳治安總隊，約談了機場國貨航杭州基地（貨站）、浙江郵政速遞龍泉分公司，大家一起制定了工藝品刀運輸安全協議。既嚴查，也依法依規地促進貨運行業的發展，正是孟曆他們的工作。
淩晨1點依然燈火通明
航空安全容不得半點差錯
10月8日淩晨1點多，記者再次來到貨站警務隊。當天輪到值班的，還是孟曆。
孟曆帶著記者來到一家物流公司的貨站裡，20多輛大卡車正忙碌地裝貨、卸貨。大型運轉的機器在深夜製造出了噪音，還不時傳出快遞從傳送帶掉落到大框子裡的響聲。深夜，是貨站工作人員最忙碌的工作時段，也是孟曆和隊友們最擔心的時段。
“淩晨，通常會有突發事件發生。”孟曆說，今年4月6日淩晨，廣西南寧機場向機場公安局移交一條線索，杭州飛南寧的一班航班貨物中夾有危險物品。經過快速調查取證，他們在浙江順路物流有限公司的航空托運貨物中，查獲兩台車載記錄儀內置鋰電池。而鋰電池作為航空運輸危險品，是不得與普通貨物一併托運的。
查證後，浙江順路物流有限公司被機場公安局行政處罰，同時，警方將機場安檢部門存在的漏檢予以通報上級民航主管部門。事後，安檢相關責任人均受到相應處罰，涉事安檢員取消安檢操機證降為普通崗。
“航空安全容不得一點差錯，不然很可能會造成嚴重後果。”孟曆說，幸好這個國慶長假，沒有發生意外情況，平平安安度過了。