圖片原創：qsdet
近日網路媒體曝光出中國海軍在廣州龍穴造船廠建的第三艘野牛登陸艇已經刷上“八一軍旗”， 意味著此艘世界最大的氣墊登陸艇即將服役或已經服役。 目前中國海軍已經服役的野牛型氣墊登陸艇為兩艘， 舷號分別是“3325”和“3326”， 目前這艘舷號已經刷成“3327”， 而目前所知在廣州黃浦造船廠還有一艘同型號艦也正在建造。
新的一艘“野牛”型氣墊登陸艇
野牛型氣墊登陸艇屬於俄國12322型小型氣墊登陸艦， 也稱為歐洲野牛級大型氣墊登陸艇。 此艦以其555噸的滿載排水量， 目前是世界上最大的氣墊登陸艇， 而此艇的尺寸遠大于現今船塢登陸艦和兩栖攻擊艦的裝載能力， 故不能由任何母船搭載， 而不得不完全依靠登陸艇本身的續航力進行作戰， 因此俄國海軍將其直接劃分為“登陸艦”， 此型艇由烏克蘭大海造船廠建造。 該型艇目前僅銷往希臘與中國。
刷上八一軍旗與舷號的“野牛”型氣墊登陸艇
新世紀的2009年， 中國與烏克蘭大海造船廠簽約建造兩條野牛型。 第二年兩艘野牛就在大海造船廠開工 ， 2012年開始起交付中國海軍， 同時合約也把野牛型氣墊艇的技術轉讓給中國海軍， 目前剛剛服役與即將服役的兩條就是中國海軍自行生產的此種大型氣墊登陸艇。 由於烏克蘭的局勢惡化， 導致後續計畫有所拖延。
高速行駛的“野牛”型氣墊登陸艇
此型野牛氣墊艇的作用不是它有多麼強大攻擊力， 而在於他有驚人的運載及高速行駛能力。 野牛一共能承載150噸的各類物資， 轉成戰力， 就是三輛96式39噸的主戰坦克， 也可換成八輛04式步兵戰車， 或者搭載10輛裝甲車， 同等130噸物資， 而裝甲步兵也有140位。 完全用來運送兵員， 氣墊艇最多能登乘多達360人的部隊。 野牛氣墊艇最高航速可達63節（110公里/小時）， 續航力55節（100公里/小時）時555公里， 在海上能以汽車的速度行駛5個小時， 中國的高速限速不過80！
馬上要靠泊的“野牛”型氣墊登陸艇
中國海軍之所以看中些野牛氣墊艇， 相信就是高速度， 並可作為強大的運載工具。 能在取得對制空權和對制海權的情況下， 並在預登陸區域敵兵力和岸防火力被我方摧毀的情況下， 利用氣墊艇的高速優勢以及快的速度到達登陸區域， 並利用氣墊艇的優勢，
進行搶灘登陸的“野牛”型氣墊登陸艇
而中國野牛氣墊艇成群結隊後，未來就可以在第一島鏈任意島嶼就行兩栖登陸作戰了。特別是中國海的南部都在野牛氣墊船的作戰範圍內，並可以打破島鏈封鎖，為中國海軍沖出西太平洋提供了必要條件。
進行搶灘登陸的“野牛”型氣墊登陸艇
而中國野牛氣墊艇成群結隊後，未來就可以在第一島鏈任意島嶼就行兩栖登陸作戰了。特別是中國海的南部都在野牛氣墊船的作戰範圍內，並可以打破島鏈封鎖，為中國海軍沖出西太平洋提供了必要條件。