突如其來的冷， 凍的小編瑟瑟發抖！早上在雨中等公交足足等了一個半小時， 嘴裡心裡唱的都是：冷冷的冰雨在臉上胡亂地拍！大週一上班就這樣， 可以說非常想哭了。
原來由於昨天全市大部地區能見度已不足1公里， 空氣濕度趨於飽和。 個別地區能見度不足200米全市處於大霧黃色預警中， 受霧大影響， 交通部門對以下高速採取封閉措施。
@交通部門
1、京滬高速北京段， 雙向封閉。 2、京平高速， 吳各莊到市界， 雙向封閉。 3、京津高速， 台湖主站到市界， 雙向封閉。 4、京哈高速， 白鹿到市界， 雙向封閉。 5、東六環路， 雙向封閉。
其實公交遲到也可以原諒！比較封路了， 可是！為什麼這麼冷！據氣象北京今天早上六點發佈的消息看：
@氣象北京
今天白天陰有中雨， 早晨有霧或輕霧， 東北風二級轉三四級， 最高氣溫15℃；夜間陰有小到中雨， 東北風二三間四級， 最低氣溫9℃。 受降雨影響， 路面濕滑， 能見度不佳， 早高峰注意交通安全。
看完這一周的天氣小編倒吸一口涼氣！
預計10月9日至15日， 前期受較強冷空氣的影響， 9-10日有明顯降雨和降溫天氣；9日、11日有三四級偏北風。 周後期13日前後擴散條件較差， 能見度有所下降。 該期間氣溫下降明顯， 白天最高氣溫11～17℃，
@首都機場
【特殊天氣】受平流霧影響， 目前首都機場能見度降低到800米， 預計9日00-07時最差200-400米， 9日8時後好轉到800米以上。 從目前的預測結果來看， 低能見度天氣很可能會影響9日早高峰航班， 預計影響旅客人數較多， 延誤航班疊加影響持續較長。
@首都機場
【特殊天氣】目前首都機場能見度正在逐漸恢復正常，
北京公交集團
公交調度指揮中心提示：受天氣影響，截止10月9日6時50分，公交集團共有9條線路採取調度措施。其中，採取繞行甩站措施6條，採取等停措施3條。具體調度措施如下：
採取繞行甩站措施4條
1、901路（燕化東嶺-六裡橋北裡），因京港澳高速良鄉北關路段霧大封路，採取繞行甩站措施，雙向甩良鄉北關北站1站；
2、980快路（東直門樞紐站-密雲汽車站），因京承高速司馬台路段霧大封路，採取繞行甩站措施，雙向甩太揚家園、密雲少年宮共2站；
3、852路（東直門樞紐站-平谷汽車站），因京平高速霧大封路，採取繞行甩站措施，雙向甩管莊路口至打鐵莊共8站；
4、942快路（東直門外-茶塢火車站），因京承高速懷柔路段霧大封路，採取繞行甩站措施，往東直門外方向甩西壩河至泗上村共3站；
5、866路（雁棲開發區汽車站-東直門樞紐站），因京承高速懷柔路段霧大封路，採取繞行甩站措施，往雁棲開發區汽車站方向繞行京順路甩西壩河1站；
6、916快路（懷柔汽車站-東直門樞紐站），因京承高速懷柔路段霧大封路，採取繞行甩站措施，往東直門樞紐站方向甩西壩河共1站；
採取等停措施3條
1、899路（地鐵朱辛莊站-下花園），因降雨霧大下花園高速路段臨時管制，採取等停措施；
2、898路（地鐵朱辛莊站-涿鹿），因降雨霧大雞鳴驛高速路段臨時管制，採取等停措施；
3、880快路（地鐵朱辛莊站-沙城客運站），因降雨霧大沙城高速路段臨時管制，採取等停措施。
雨天行車注意事項
雨天是交通事故的高發天氣，因為在雨中司機視野清晰度下降，輪胎與地面的摩擦力減小，再加上陰雨天氣給人們帶來的鬱悶情緒，很容易造成交通事故。下面小編和大家分享一下，雨天行車應該注意哪些事情。
1.保持良好的視野：雨天開車上路除了謹慎駕駛以外，要及時打開雨刷器，天氣昏暗時還應開啟近光燈和防霧燈。如果前擋風玻璃有霜氣，則需開冷氣，並將冷氣吹向前擋風玻璃;如果後擋風玻璃有霜氣，則要打開後擋風玻璃加熱器，儘快消除霜氣，以免看不清後面的車輛。
2.防止車輪側滑：雨中行車時，路面上的雨水與輪胎之間形成“潤滑劑”，使汽車的制動性變差，容易產生側滑。因此，司機要雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛，需要轉彎時，應當緩踩刹車，以防輪胎抱死而造成車輛側滑。
3.低速擋緩慢行駛：無論道路寬窄、路面狀況好壞，雨中開車儘量使用二擋或三擋、時速不超過30公里或40公里，隨時注意觀察前後車輛與自己車的距離，提前做好採取各種應急措施的心理準備。如需停車時，儘量提前100米左右減速、輕點刹車，使後面來車有足夠的應急準備時間。
4.防止涉水陷車：當車經過有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時，首先應停車查看積水的深度，水深超過排氣管，容易造成車輛熄火;水深超過保險杠，容易進水。不要高速過水溝、水坑。這樣會產生飛濺，導致實際涉水深度加大，容易造成發動機進水。
5.切忌熄火後再次啟動車輛：發動機一旦進水熄火，千萬不要再啟動車輛，應該將車放在原地等待拖走。車子在運轉中最害怕的就是將水吸入燃燒室，因為一旦水進入燃燒室，因水的不可壓縮性，會造成發動機在工作中產生頂氣門或頂活塞連杆的致命危害；這時造成的損失可就是非常嚴重的了，發動機大修就再所難免了。
6.注意跟車：尤其是大車不要跟的太近，一是會阻擋視線；二是大車能過去的積水小車未必能過去，況且大車容易濺起水浪，使小車受害。
7.注意觀察行人：由於雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽覺、反應等受到限制，有時還為了趕路橫穿猛拐，往往在車輛臨近時驚慌失措而滑倒，使司機措手不及。遇到這種情況時，司機應減速慢行，耐心避讓，必要時可選擇安全地點停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行。
8.及時開啟車燈：遇有暴雨視線極低時，應當開啟前照燈、示廓燈和後位燈，並把車輛駛離路面或停在安全的地方。（圖文來源於網路）
小編提醒：氣溫下降明顯，及時增添衣物，注意保暖，謹防感冒。
北京公交集團
公交調度指揮中心提示：受天氣影響，截止10月9日6時50分，公交集團共有9條線路採取調度措施。其中，採取繞行甩站措施6條，採取等停措施3條。具體調度措施如下：
採取繞行甩站措施4條
1、901路（燕化東嶺-六裡橋北裡），因京港澳高速良鄉北關路段霧大封路，採取繞行甩站措施，雙向甩良鄉北關北站1站；
2、980快路（東直門樞紐站-密雲汽車站），因京承高速司馬台路段霧大封路，採取繞行甩站措施，雙向甩太揚家園、密雲少年宮共2站；
3、852路（東直門樞紐站-平谷汽車站），因京平高速霧大封路，採取繞行甩站措施，雙向甩管莊路口至打鐵莊共8站；
4、942快路（東直門外-茶塢火車站），因京承高速懷柔路段霧大封路，採取繞行甩站措施，往東直門外方向甩西壩河至泗上村共3站；
5、866路（雁棲開發區汽車站-東直門樞紐站），因京承高速懷柔路段霧大封路，採取繞行甩站措施，往雁棲開發區汽車站方向繞行京順路甩西壩河1站；
6、916快路（懷柔汽車站-東直門樞紐站），因京承高速懷柔路段霧大封路，採取繞行甩站措施，往東直門樞紐站方向甩西壩河共1站；
採取等停措施3條
1、899路（地鐵朱辛莊站-下花園），因降雨霧大下花園高速路段臨時管制，採取等停措施；
2、898路（地鐵朱辛莊站-涿鹿），因降雨霧大雞鳴驛高速路段臨時管制，採取等停措施；
3、880快路（地鐵朱辛莊站-沙城客運站），因降雨霧大沙城高速路段臨時管制，採取等停措施。
雨天行車注意事項
雨天是交通事故的高發天氣，因為在雨中司機視野清晰度下降，輪胎與地面的摩擦力減小，再加上陰雨天氣給人們帶來的鬱悶情緒，很容易造成交通事故。下面小編和大家分享一下，雨天行車應該注意哪些事情。
1.保持良好的視野：雨天開車上路除了謹慎駕駛以外，要及時打開雨刷器，天氣昏暗時還應開啟近光燈和防霧燈。如果前擋風玻璃有霜氣，則需開冷氣，並將冷氣吹向前擋風玻璃;如果後擋風玻璃有霜氣，則要打開後擋風玻璃加熱器，儘快消除霜氣，以免看不清後面的車輛。
2.防止車輪側滑：雨中行車時，路面上的雨水與輪胎之間形成“潤滑劑”，使汽車的制動性變差，容易產生側滑。因此，司機要雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛，需要轉彎時，應當緩踩刹車，以防輪胎抱死而造成車輛側滑。
3.低速擋緩慢行駛：無論道路寬窄、路面狀況好壞，雨中開車儘量使用二擋或三擋、時速不超過30公里或40公里，隨時注意觀察前後車輛與自己車的距離，提前做好採取各種應急措施的心理準備。如需停車時，儘量提前100米左右減速、輕點刹車，使後面來車有足夠的應急準備時間。
4.防止涉水陷車：當車經過有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時，首先應停車查看積水的深度，水深超過排氣管，容易造成車輛熄火;水深超過保險杠，容易進水。不要高速過水溝、水坑。這樣會產生飛濺，導致實際涉水深度加大，容易造成發動機進水。
5.切忌熄火後再次啟動車輛：發動機一旦進水熄火，千萬不要再啟動車輛，應該將車放在原地等待拖走。車子在運轉中最害怕的就是將水吸入燃燒室，因為一旦水進入燃燒室，因水的不可壓縮性，會造成發動機在工作中產生頂氣門或頂活塞連杆的致命危害；這時造成的損失可就是非常嚴重的了，發動機大修就再所難免了。
6.注意跟車：尤其是大車不要跟的太近，一是會阻擋視線；二是大車能過去的積水小車未必能過去，況且大車容易濺起水浪，使小車受害。
7.注意觀察行人：由於雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽覺、反應等受到限制，有時還為了趕路橫穿猛拐，往往在車輛臨近時驚慌失措而滑倒，使司機措手不及。遇到這種情況時，司機應減速慢行，耐心避讓，必要時可選擇安全地點停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行。
8.及時開啟車燈：遇有暴雨視線極低時，應當開啟前照燈、示廓燈和後位燈，並把車輛駛離路面或停在安全的地方。（圖文來源於網路）
小編提醒：氣溫下降明顯，及時增添衣物，注意保暖，謹防感冒。