如果說共用單車、共用充電寶、共用寶馬的新聞我們已經見了不少， 那麼眾籌火車你聽過沒?但是， 眾籌火車還確有其事， 還是官方參與的， 這波操作666， 如今的交通方式厲害了。
這火車站現場的畫風， 大家感受下。
眾籌火車甚至還有專門的購取票視窗和候車區域。
這次“眾籌火車”除了調整列車出發的時間， 還首次根據眾籌旅客的需求， 增加了臥鋪的數量。
而“眾籌火車”， 就是旅客可以通過互聯網平臺， 自行選擇需要乘坐列車的區段、日期和席別， 如果參與眾籌的人數達到列車總席位的一半以上， 鐵路部門就可以決定開行這趟列車。
其實這樣更像是為了分散國慶、中秋雙節撞期的壓力， 所促成的一趟臨時火車車次， 或是根據乘客的乘車需要而特地定制的一次火車之行。
而值得注意的是， 這趟西安至榆林的K8188次旅客列車眾籌火車上座率達100%， 而現場的人頭攢動也說明消費者也確實需要。 乘客也表示“挺好的!這樣更能知道大家的需求， 自主性會更好一點”。
遺憾的是， 目前暫不確定這是一時之舉， 還是後續會定期根據情況開設共籌火車。 不是西安的小夥伴是不是有點羡慕?或是我孤陋寡聞， 不少城市已經有這樣的改動了?
網友們有見過本地的眾籌火車嗎?